El Ford Taurus ha disfrutado de una larga carrera como vehículo popular americana. Mientras que el Tauro tiene una reputación de ser un sedán confiable y popular, se pueden presentar problemas con el motor, sobre todo con un mantenimiento inadecuado. Uno de estos problemas es una junta de culata soplado. Es importante conocer los signos y síntomas de una junta de culata soplado, que puede ser un problema grave y potencialmente caro de resolver. El sobrecalentamiento excesivo

Cuando se rompe el sello entre los cilindros y el sistema de refrigeración, uno de los resultados es refrigerante vuelva a ingresar en los cilindros. Como suministro de líquido refrigerante del motor agota rápidamente, el propio motor comenzará sobrecalentamiento. Si se sospecha de una fuga de refrigerante, la tapa del motor se puede quitar para comprobar si hay burbujas de aire cuando se acelera el motor.
Anticongelante en el aceite

Cuando fugas de refrigerante en el motor, a veces puede hacer su camino en el aceite. La mejor manera de determinar si es líquido refrigerante en el aceite del motor es comprobar el aceite en el coche después de que el motor se ha calentado. La mezcla de aceite y refrigerante ha sido comparado con batidos de chocolate o mousse en términos de apariencia.
Blanco humo de escape

Blanco, pesado vapor de la de escape del motor es otra señal de que el refrigerante se ha filtrado en los cilindros. Esta persistencia de vapor que emana del tubo de escape puede tener un olor distinto, de olor dulce.
Azul humo de escape

Cuando el humo inusual que emana de los gases de escape es de color azul , esto indica que el aceite de motor se ha abierto camino en los cilindros y se quema. Este problema es otro síntoma de daño junta de culata. A menudo, este síntoma se acompaña de una sustancia blanca y pastosa en el aceite de manifiesto en la varilla.