Chrysler introdujo el PT Cruiser en 2000. Esto fue cuatro años después de que el desarrollo y la aplicación generalizada de la segunda generación de códigos de diagnóstico de a bordo en 1996. Como resultado de ello , cada edición de la Cruiser utiliza OBD- II de problemas de codificación . Estos códigos se activan cuando el sistema de diagnóstico detecta un problema o mal funcionamiento.
Recuperando códigos de apuro de crucero de la pinta
Cualquier marca de OBD -II lector de código pueden conectarse al PT salida de enlace de datos del crucero . Una vez que el lector y el PT Cruiser están conectados y encendidos , el lector recupera automáticamente los códigos de problemas desencadenados . Estos códigos serán o genéricos o específicos de Chrysler. El manual del escáner tendrá definiciones de códigos genéricos y recursos en línea están disponibles para los códigos específicos de Chrysler.
Restablecer el indicador Trouble
Una vez que los códigos tienen sido recuperados y las reparaciones necesarias completado , el problema indicador o "Check Engine" de luz tendrán que ser reiniciado. Se trata de conectar el escáner a la conexión de enlace de datos , impulsando tanto el lector como el Cruiser en , y pulsar el botón " borrar" en el lector.
códigos de avería OBD2 son parte de un sistema de solución de problemas que le ayuda a localizar el origen de los problemas de su motor. Por ejemplo, si la computadora del motor detecta un fallo durante el funcionamiento, lo aísla, lo traduce a un código y lo guarda para que pueda acceder a él. Uste
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