Muchos motores marinos salen de la misma fábrica que sus homólogos de motores de calle. Las diferencias son principalmente externos, pero los motores marinas especialmente diseñados tienen una serie de opciones de las tareas asignadas. Diferencias básicas

La diferencia principal entre el coche y el barco (marino) motores es que los motores marinos tienen sistemas de encendido y combustible sellado. Estas características evitan la acumulación de vapores de combustible en el compartimiento motor se encendió por las chispas de ignición callejeros.
Fuerza
Motores marinos

se basan casi siempre en camiones pesados, hierro bloques con una gran cantidad de refuerzo interno y cuatro o seis principales tapas de los pernos. Motores marinos necesitan para ser más fuerte, ya que deben mantener altos niveles de estrés durante largos períodos de tiempo.
Refrigeración
motores marinos Purpose-built

suelen tener mayor enfriamiento pasajes que sus homólogos terrestres, que pueden o no estar recubiertos con un compuesto resistente a la corrosión.
Marinizing

Mucha gente "marinize" (hacer que los motores marinos de los motores no marinos) el motor de la opción mediante la instalación de enchufes de la helada inhibidores de la corrosión y el equipo de seguridad asociada.
Dato curioso

Lancha diseñador Eugenio Molinari celebrará una vez que el récord mundial de velocidad más alta alcanzada en una carrera de botes kilometros de pie. Se puso a prueba su Ferrari F430 lancha rápida con motor de 123,3 millas por hora en julio de 2007.