Deje que el motor se enfríe completamente . Quite los tornillos de los 10 mm que sujetan la cubierta del ventilador al soporte del núcleo del radiador, con una llave o un zócalo y el trinquete.
2
Desmontar el ventilador original de refrigeración mecánica del motor. En la mayoría de los casos, usted puede hacer esto con una llave. Sin embargo, algunos vehículos requieren una gran llave y herramienta de llave inglesa para quitar la tuerca roscada del ventilador de la bomba de agua. Coloque el ventilador y la cubierta a un lado.
3
segura perno de la polea de la bomba de agua en el cubo de la bomba de agua utilizando tornillos suministrados con el kit termo-ventilador eléctrico. Si no se suministran los tornillos, o va a instalar un ventilador usado, utilice los pernos de fábrica como guía y comprar nuevos pernos de una ferretería o tienda de auto partes.
4
Deslice el nuevo conjunto de termo-ventilador en su lugar con el apoyo del núcleo del radiador. Atornille en su lugar con las tuercas y los pernos de fábrica del ventilador original. Conecte el relé del ventilador y el termostato a un lado de la nueva cubierta del ventilador y conecte el conector eléctrico del ventilador en el relé. Deslice la bombilla termopar entre el radiador y el apoyo básico para la lectura precisa de la temperatura.
5
Conecte el cable negro restante del relé de masa del motor mediante tornillos al bloque motor. Conecte el cable rojo restante del termostato al borne accesorio en el solenoide de arranque. Esto suministrará energía al termostato y el motor del ventilador cuando la llave de encendido está activado.
6
Gire el termostato a su posición más alta y arranque el motor. Deje que el motor funcione, a continuación, ajuste el termostato para que el ventilador se enciende a la temperatura deseada. Prueba de conducción del vehículo para verificar que el motor no se sobrecaliente durante la conducción.
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