Una bobina-sobre el sistema es un resorte ajustable y combo puntal en el que un muelle helicoidal está montado alrededor de un amortiguador hidráulico. Los cuerpos de choque están roscados, que permite la modificación de la longitud del amortiguador general y por lo tanto la altura del vehículo. Además, muchos de bobina en off del mercado de accesorios tienen rebote choque personalizable y ajustes de amortiguación. Instalación de un sistema sobre el serpentín le permite lograr una bajada, la postura agresiva de su vehículo a la vez que mejora las características de manejo de desempeño. Cosas que necesitará
Coil-over kit
con muelle de ajuste Llaves | Cinta medida
Piso toma sobre Jack está
Lug llave
Juego de destornilladores
Llave
Juego de vasos
Bridas
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configurar su bobina en off antes de comenzar la instalación. Utilice llaves del ajuste de resortes sobre incluido con su bobina de más de kit para aflojar el anillo de fijación inferior en cada choque. Este es el collar que sujeta el cuerpo del amortiguador inferior en su lugar. Pase el cuerpo del amortiguador inferior hacia arriba para reducir la longitud total shock. La disminución de la longitud del cuerpo del amortiguador se reducirá la altura del vehículo una vez que se instalan las bobinas en off.
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medida cada uno de los resortes sobre longitudes de choque para comprobar que son iguales. Esto asegurará que su vehículo tiene una altura incluso montar en las cuatro esquinas. Una vez que las alturas de choque se ajustan, utilice el ajuste con muelle de llaves para asegurar el anillo tensor inferior para el cuerpo inferior del amortiguador. Esto bloquea el cuerpo del amortiguador en su lugar. Muchos bobina en off también cuentan rebote choque y ajuste de amortiguación a través de un botón de ajuste en la parte superior de cada choque. Asegúrese de que estos mandos están en sintonía con la misma configuración para que cada choque tiene una rigidez equivalente.
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Estacione el vehículo sobre una superficie plana y sólida. Levante cada lado de su vehículo con un gato de piso, y apoyar a las cuatro esquinas del chasis soportes del gato. Quite las tuercas de las ruedas con una llave de tuercas. Levante las ruedas libres del vehículo y se puso a un lado. Esto le dará acceso claro a los componentes de la suspensión.
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Retire los componentes externos que se montan a los órganos de choque de valores, tales como soportes de la línea de freno. Cada cuerpo del amortiguador inferior cuenta con un tenedor que se monta en el brazo de control inferior, que conecta el amortiguador al chasis. Eliminar cada uno de los tornillos del brazo de control, y luego trabajar los brazos de control hacia abajo hasta que estén fuera del camino de la horquilla inferior del amortiguador.
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Quite los tornillos torre de choque superiores que sujetan la parte superior de los choques al chasis. En los choques frontales, los pernos de torre son accesibles desde el compartimiento del motor. En los amortiguadores traseros, pernos de la torre se puede acceder desde el tronco o el área de sombreado. En algunos vehículos, el acceso a los tornillos de la torre de amortiguador trasero puede requerir la eliminación de los paneles interiores, generalmente garantizado por abrazaderas de plástico y /o tornillos Phillips. Una vez que todos los pernos de la torre de choque se retiran, usted será capaz de eliminar toda la primavera y el impacto combinado del vehículo.
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Instale el kit de resortes sobre mercado de accesorios por el procedimiento inverso de la eliminación de la suspensión de valores. La mayor parte del mercado de accesorios de bobina en off cuentan con accesorios de montaje para todos los componentes de las poblaciones. Alternativamente, los componentes sueltos, tales como líneas de freno se pueden asegurar a los órganos de choque con bandas de sujeción. Una vez instaladas las bobinas en off, compruebe que todos los tornillos y hardware están instalados correctamente.
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Reemplace las ruedas y tuercas del estirón. Retire los soportes del gato debajo del vehículo. Baje el vehículo con un gato de piso. Es una buena idea tener su bobina en off afinado por una tienda de suspensión profesional, ya que ofrecen servicios de precisión, tales como balanceo de esquina. Esto asegurará que los cuatro choques se establecen en alturas de circulación equivalentes.
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Tiene sus neumáticos realinearse con las especificaciones de valores. Al modificar la altura de marcha del vehículo, numerosas dinámicas de alineación se modifican también. Esto incluye los ángulos de camber, caster y la punta de los neumáticos. Para asegurar un manejo correcto del vehículo y desgaste de los neumáticos, todas las dinámicas de alineación deben volver a ángulos que recomienda el fabricante.