Hay dos vehículos Honda 250X actualmente en el mercado (desde 2011). Una de ellas es la Honda CRF 250X, una moto de enduro off-road que tiene la pintura roja y un precio sugerido (MSRP) de $ 7,149. El otro es un vehículo todo terreno (ATV) llamado TRX 250X. Este quad rojo y blanco tiene un MRSP de $ 4.299 mil. Poder

El CRX 250X tiene una cilindrada de 15,2 pulgadas cúbicas. Su único cilindro tiene un diámetro de 3,1 pulgadas y la carrera es de 2,1 pulgadas. El motor de cuatro tiempos se alimenta de combustible a través de un carburador Keihin-lado plano, equipado con sensor de posición del acelerador (TPS). Hay cuatro válvulas y la configuración de la válvula es árbol de levas. El motor tiene un relación de compresión de 12.9:1. Todo esto genera 30.5 caballos de fuerza a una velocidad de 9.000 rpm y 17,8 libras-pie de torque a 8.000 rpm. Una transmisión manual de cinco velocidades con transmisión final por cadena transfiere el músculo del motor a las ruedas.

El TRX 250X tiene una cilindrada de 14 centímetros cúbicos y una relación de compresión de 12.0:1. Carrera del pistón es de 2,4 pulgadas y el diámetro del cilindro es de 2,7 pulgadas. Un carburador de pistón de la válvula proporciona el combustible. El vehículo también utiliza una transmisión de cinco velocidades.
Dimensiones

un peso de 253 libras. (Peso en húmedo), el CRX tiene una capacidad de combustible de 1,9 galones. La moto se despeja el terreno por 13,6 pulgadas y su asiento es 37.7 pulgadas de alto. También cuenta con una rueda de 21 pulgadas de diámetro delante, la rueda trasera de 18 pulgadas de diámetro y una distancia entre ejes de 58.3 pulgadas.

El TRX tiene un 379-libras. peso húmedo. Su asiento es 31.4 pulgadas de alto y tiene una distancia al suelo de 5,9 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 44.3 pulgadas, el quad tiene ruedas delanteras de diámetro de 10 pulgadas y ruedas traseras de 9 pulgadas de diámetro. También puede almacenar hasta 2,5 litros de combustible en su tanque.

Frenos y suspensión

A invertida suspensión tenedor cartucho de suspensión delantera y trasera Pro-Link con monoamortiguador absorber los baches en el camino para el CRX. Los sistemas ofrecen 12.4 pulgadas de recorrido delante y detrás. Doble disco de 9,4 pulgadas en ambos extremos de la motocicleta suministran la potencia de frenado.

En la suspensión TRX es manejado por dobles brazos oscilantes independientes delanteros y un basculante trasero con solo choque. Estos permiten 5,9 mm de recorrido delante y 5,7 mm de recorrido trasero. Un freno de tambor de expansión en la parte trasera del Honda y los discos dobles 6,9 pulgadas en la parte delantera están a la mano para detener el vehículo todo terreno.