Los frenos de su coche son muy delicados y un procedimiento aparentemente simple puede tener graves repercusiones si parte del sistema de frenos se ajusta o alterados incorrectamente. El pin de freno es una pequeña parte de una función importante. Pads
Los frenos de disco de freno en una motocicleta son claramente visibles. Tenga en cuenta las pinzas de sujeción similares. Los frenos de disco

funcionan mediante la aplicación de fricción para un disco de freno unido a la rueda. La fricción ralentiza la rotación de la rueda y por lo tanto el coche. Pastillas de freno son placas con una capa de material de alta fricción ellos, lo que les permite captar el disco. Se mantienen en su lugar por un amplio conjunto de pinzas que sujetan las almohadillas sobre el disco cuando los frenos se enganchan.
Calipers
Un conjunto de pinzas de freno. Los pines se encuentran en los dos pequeños cilindros de cada calibrador.

Las pinzas de los frenos de disco se mueven hacia adelante y hacia atrás para que las pastillas de freno en contacto con el disco. El pasador del freno es lo que la pinza se desliza hacia atrás y adelante sobre. Hay varios en cada freno, lo que permite una aplicación uniforme de las pastillas de freno en el disco. Los pines deben permanecer lubricados para asegurar la pinza no se pegue.
Eliminación del freno Pin

El pasador del freno se debe retirar para acceder al freno almohadillas. Un pequeño punzón y un martillo se pueden utilizar para aprovechar el pin suelto hacia el borde exterior del coche. Un pequeño manantial es generalmente parte del conjunto de la aguja, para evitar que traqueteo, lo que puede aflojarse cuando se ajusta el pin

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