Mercruiser 4,3 LX Alfa-1 ofrece la mayor potencia de la línea 1996 superando en 180. El motor de cuatro tiempos, de seis cilindros cuenta con un diseño hidrodinámico con una relación de transmisión de 1,81:1. Revoluciones mínimo por minuto para el 4,3 LX con la mariposa abierta es de alrededor de 4400, con un máximo de alrededor de 4800. Estas cifras pueden variar en función del rendimiento y el estado del motor. El recuento de spline para este motor Mercruiser es de 15.
El 4.3 L alfa-1
Mercruiser 4,3 L Alpha es una versión reducida de la oferta LX disminuyó ligeramente caballos de fuerza a 160. El motor de cuatro tiempos, de seis cilindros sigue siendo el mismo con una relación de transmisión de 1,81:1. RPM mínimas y máximas para el 4.3 L son los mismos que su contraparte más grande en 4400 a 4800 con el acelerador abierto. El recuento de spline para el motor fuera de borda es de 15.
MerCruiser Motores
motores dentro-fueraborda
se encuentran en la parte posterior de la embarcación y el trabajo para dirigir el vehículo . La salida de escape estándar para motores MerCruiser es a través de la hélice. Para proporcionar la durabilidad de sus motores, Mercruiser encierra el motor en una carcasa de aleación de cobre de aluminio resistente a la corrosión. Modelos recién comprados vienen con una garantía contra la corrosión de tres años. Sin embargo, aquellos que utilizan 1.996 sterndrives 4.3 litros no será capaz de tomar ventaja de esto.
Los clorofluorocarbonos (CFC) tienen un efecto sobre la capa de ozono y por lo tanto son controlados por la Agencia de Protección Ambiental. Coches más viejos pueden tener sistemas de aire acondicionado instalados con un tipo de refrigerante llamado HFC-12, que ya no es legal para adaptarse a los co
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