Limpie los pistones y las bielas a fondo. Si usted no está utilizando la marca nuevos pistones, tener un taller mecánico limpiar los pistones para quitar toda la carbonización. (Esto también se puede hacer con lana de acero, un cepillo de alambre y WD-40.)
2
Retire el bulón del pistón. El pasador de la muñeca es la parte del pistón que el pequeño extremo de la varilla gira sobre. Use pinzas especialmente diseñadas pasador de bulón para eliminar los clips de C que sujetan el pasador del pistón al pistón. Hay una pequeña ranura en el pasador de la muñeca y una ranura correspondiente en el pistón que entra en el clip. Para retirar el clip, apretar con los alicates y tire el clip del agujero donde el bulón va.
3
Deslice la muñeca pin de pistón. Repita este proceso para todos los pistones. (Si está utilizando nuevos pistones, que probablemente no son ensamblados.) NOTA: No confunda los bulones y pistones. Mantener cada pasador de la muñeca con su respectivo pistón.
4
Limpiar el pasador del pistón, la biela y el pistón. Ponga una cantidad abundante de lubricante de montaje del motor en el pasador del pistón dentro del pequeño extremo de la barra y los agujeros en el pistón que el pasador del pistón pasa.
5
Deslice el pasador de la muñeca por un lado de el pistón. Cuando el pasador de la muñeca es parte de la forma en que se inserta, coloque el extremo de la varilla del pistón para que se alinee con el agujero que el bulón atraviesa.
6
Continúe deslizando el pasador del pistón a través de la varilla a continuación, a través del otro lado del pistón. Calentar bielas con una antorcha (si es necesario) para permitir que el metal se expanda antes de que el bulón se ajusta a través de él.
7
Inserte los clips de C que sujetan el pasador del pistón en su lugar. Use las pinzas especiales para exprimir los clips en las ranuras de la clavija de la muñeca y el pistón. Tenga cuidado de no obligar ni doble los clips a medida que se instala. Repita el proceso para cada pistón. Una vez instalado el pasador del pistón, comprobar el juego libre de la varilla para asegurarse de que no se pega ni vinculante.
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