Durante la última década, la preocupación por los efectos negativos de las emisiones de los vehículos sobre el medio ambiente se han incrementado. Todos los vehículos en la carretera está obligado por ley a someterse a un diagnóstico de emisiones contaminantes para asegurar que los gases emitidos cumplen con las regulaciones estatales. Una de las tres pruebas se llevará a cabo en un vehículo para asegurarse de que cumple los requisitos de emisiones. Las diferentes pruebas de una inspección de smog

Dependiendo de la edad del vehículo, una inspección de smog norma consistirá en una prueba que controla las salidas de gases específicos, las emisiones del tubo de escape o diagnostico computarizado. ASM2, OBD2 y TSI son los tres tipos de controles de smog que se utilizan para probar los vehículos
ASM2 -. Aceleración Simulación Modo 2

El modo de simulación de aceleración 2 medidas de escape las emisiones a los niveles de gases como hidrocarburos, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno. Movimiento del coche se simula mediante un dinamómetro, que reproduce la tracción con un dispositivo "cinta-como", mientras que un analizador de cinco gases seguimiento de las emisiones.
TSI-Two ralentí

La prueba de emisiones Idle dos velocidades se utiliza para comprobar la salida de humo de los vehículos a velocidades altas y bajas. Esta prueba mide las emisiones de gases del tubo de escape, mientras que el vehículo mantiene ciertas velocidades.
ODB2-diagnósticos a bordo de segunda generación

El Diagnóstico a Bordo de segunda generación es un sistema que activa la luz del tablero del motor del servicio cada vez que se reconoce un fallo de emisiones. Durante una niebla comprobar los militares le toque en el conector de diagnóstico del acoplamiento de los vehículos y ser capaz de identificar dónde se ha producido el fallo sobre la base de la información almacenada.
Inspección de smog son vehículo específico
< p> TSI y ASM2 se utilizan para los vehículos matriculados antes de 1995. OBD2 se utiliza para verificar las emisiones mediante la revisión de los datos obtenidos por los equipos en los vehículos más nuevos.