Sustitución de los cojinetes de biela es una parte rutinaria de un motor de la reconstrucción. Los cojinetes proporcionan las superficies en las que el cigüeñal y el bulón del pistón viajan y son un aspecto crucial de un motor funcionando correctamente. Es un procedimiento relativamente sencillo para reemplazar los rodamientos de un conjunto de barras que están fuera del motor, aunque hay algunos consejos que le harán más fácil la sustitución de los cojinetes. Consulte el manual de taller para los detalles, como la conexión de la instalación del cojinete de biela varía según la marca y el modelo. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete
C-pinza alicate
pequeño martillo o mazo de goma
Desengrasante
sin pelusa paño
Bielas
Nueva cojinetes

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1
Separa las bielas de los pistones y el cigüeñal si siguen unidos. En el extremo más grande, la tapa de la biela y al final se atornillan a la manivela con dos pernos de la barra; retirarlos con un zócalo de tamaño adecuado y el trinquete. En el otro extremo, la varilla está fijada al pistón con un pasador de la muñeca, que se desliza a través de los agujeros en cada lado del pistón y el agujero en el extremo más pequeño de la varilla. Dos C-clips suelen celebrar el pasador del pistón en su lugar. Remover estos con unos alicates C-clips, disponible en cualquier tienda de auto partes.
2
Retire los cojinetes viejos de la barra. Éstos pueden deslizarse, aunque puede que tenga para ellos golpear ligeramente con un martillo para evitar que se peguen. Toque en el borde superior de los rodamientos, no los lados, para liberarlos.
3
Limpie toda la superficie de la barra muy bien con desengrasantes o alcohol mineral. Examine cuidadosamente la superficie de apoyo de la barra de cualquier suciedad o residuos. Limpie los rodamientos nuevos muy bien también.
4
deslice suavemente un cojinete en el extremo más largo de la varilla y el otro rodamiento en la tapa. El rodamiento debe deslizarse hacia abajo en la parte curvada de la barra y que encaje perfectamente. No es por lo general una muesca en el cojinete que coincide con una muesca de la varilla. Estas muescas deberán ser en general opuesta el uno del otro y no en el mismo lado.
5
El pequeño extremo de la varilla tiene un cojinete pequeño, redondo que el pasador desliza a través de la muñeca y en paseos. Este rodamiento debe ser presionado a cabo con una prensa. Si usted no tiene acceso a un taller mecánico o una máquina, usted puede ser capaz de aprovechar el rodamiento a cabo con mucho cuidado con un enchufe que sea lo suficientemente grande como para pasar por encima del rodamiento, pero lo suficientemente pequeño como para pasar a través del extremo de la barra.
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pulsa o toca en el nuevo rodamiento, teniendo cuidado de no rayar ni manchar las superficies en él.