Retire el colector de escape más cercana a la vivienda turbo con llaves y disponga apropiadamente. Motores sin colector pero con encabezados pueden utilizar encabezados existentes para la conversión.
3
Instale un colector de escape y se corta de manera que la única tubería de la izquierda es la más cercana a la brida de cabecera. Mida la distancia entre los extremos de la carcasa del turbo y la elaboración de un diagrama del nuevo colector de escape con las mediciones.
4
soldar un encabezado con nuevos tubos de escape para unirse a los cuatro tubos en un tubo colector antes de entrar en el turbo en la entrada de escape. Asegure el extremo de la nueva cabecera de turbo a la entrada de turbo con una brida de escape para asegurar los dos juntos.
5
taladrar y taladrar un agujero en la parte inferior delantera de la bandeja de aceite para recoger el petróleo para la sistema de lubricación del turbo. Enrosque un racor de aceite a aceptar una línea de aceite y ejecutar una línea de aceite delante del firewall del vehículo. Utilice paréntesis para mantener la línea en el firewall y luego dirigir el extremo suelto de la línea hacia el accesorio aceite vivienda turbo. Conecte la línea de aceite y la instalación de aceite juntos.
6
Cortar un tubo de bajada de la nueva tubería de escape para salir de la carcasa del turbo y en mal estado en el sistema de escape de edad bajo el vehículo. Crear un "bastón de caramelo" tubo personalizado que se ejecuta una y por el servidor de seguridad del coche hacia la mufla para expulsar los gases de escape turbo después de su uso.
7
Conecte la carcasa del turbo al colector de admisión con una manguera y la manguera abrazaderas para hacer un túnel que conecta el cuerpo del acelerador y el suministro de aire turbo que sale de la parte delantera de la carcasa turbo.
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