Desconecte el cable negativo de la batería. Retire la correa serpentina, utilizando una toma de 15 mm y el trinquete situado sobre el tornillo de la polea del tensor, que se encuentra por encima de la polea de la bomba de agua. Levante la polea tensora, utilizando el zócalo y el trinquete, y deslice la correa de la polea del alternador. Quite el envoltorio de la correa de las poleas restantes y retírela del compartimento del motor.
2
Deslice el tirador de dirección asistida sobre la cresta en la parte frontal del cubo de la polea y atornillar el tornillo extractor hasta que entre en contacto con el eje central de la bomba de dirección asistida. Mantenga el extractor firmemente con una llave ajustable a medida que gira el tornillo extractor con una llave de 15 mm. Gire el tornillo extractor hasta que la polea se tuvo que retirar el eje de la bomba. Retire los tres tornillos de 15 mm que sujetan la bomba de dirección asistida de la bomba y soporte del compresor, y ponen la bomba a un lado.
3
Retire el perno de montaje de manguera 10 mm de la parte posterior de la compresor, utilizando un zócalo y el trinquete. Quite los tornillos de un compresor /C, usando una llave de 13 mm. Retire el compresor de A /C en el compartimiento del motor. Abrir el cerrojo de la bomba /compresor de dirección soporte de alimentación de la parte delantera del motor, utilizando una toma de 13 mm y el trinquete. Deseche el soporte.
4
Instale el nuevo soporte de la dirección de alimentación a la parte delantera del motor, utilizando los tornillos originales. Atornille la bomba de dirección asistida para el nuevo soporte. El nuevo soporte suministrado con el kit de eliminador de A /C se instalará la bomba de dirección de potencia inferior del compartimiento del motor. Vuelva a instalar la polea de la bomba de dirección de energía usando un instalador de polea para forzar la polea sobre el eje de la bomba.
5
Perno de la nueva unidad de polea de la parte superior del nuevo soporte de bomba de dirección asistida, utilizando los tornillos suministrados con el kit y una llave de 13 mm. Vuelva a instalar la correa. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y encienda el motor. Compruebe la posición de la correa en las poleas para asegurarse que el cinturón quede plano en las poleas.
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