Reparación Subaru frenos es una tarea que tiene muchas vías de acceso. Hay varios componentes en un sistema de frenado que puede tener que ser reparado. Las pastillas de freno y rotores de frenos son los componentes fundamentales del sistema de frenado. Las zapatas y las líneas de frenos también son componentes clave que pueden estar en necesidad de reparación o reemplazo. Es esencial que el propietario Subaru inspecciona todos los componentes del sistema de frenado cuando se hacen reparaciones o reemplazos de cualquier otro componente, para asegurar que cualquier trabajo de freno va a resolver el problema por completo. Cosas que necesitará
Tire de hierro
bloques
neumático de elevación jack
13 Llave milímetro página 10 milímetros llave
C-clamp
Rotor
Pastillas
Presión sangrado kit
Freno limpiador en aerosol
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cambiar las pastillas de freno y el rotor
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Parque del Subaru en un lugar que le permite trabajar tanto en lados del vehículo. Afloje las tuercas de las ruedas con la barra de hierro. Coloque el gato de elevación debajo de un bastidor del vehículo. Levante el Subaru y el lugar soportes del gato debajo del bastidor. Deje bastante espacio entre los neumáticos y la superficie de la carretera.
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Retire las tuercas y las ruedas de la Subaru. Gire el volante hacia el lado del vehículo opuesto del freno que está reparando. Quitar los tornillos de la pinza en el lado de la pinza más cercano al bastidor del vehículo, con una llave de 13 mm. Tire de la pinza del rotor.
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Slide las pastillas de freno de los dos lados de la pinza. Abra la válvula de purga de la pinza con la llave de 10 milímetros. Coloque la bandeja de goteo debajo del freno. Coloque la abrazadera en C sobre los pistones y el lado de la pinza. Tornillo de la abrazadera en C de manera que los pistones son forzados contra el lado de la pinza. El exceso de líquido de frenos por goteo de la válvula de purga en la bandeja de goteo debajo.
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Cierre la válvula de purga con la llave de 10 milímetros. Deslice las nuevas pastillas de freno en las paredes de la pinza.
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Tire del rotor de los tornillos de rueda. Si el rotor está atascado con los tornillos de rueda, usar un martillo y toque el rotor hasta que quede libre.
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Retire el rotor nuevo de su embalaje. Rocíe todo el rotor con limpiador de frenos. Limpie el rotor con una toalla. Colocar el nuevo rotor en los tornillos de rueda.
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Sustituir la pinza sobre el rotor. Atornille los tornillos de la pinza de la llave de 13 milímetros.
Purgar el freno Lines
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Afloje las tuercas de las ruedas traseras con la barra de hierro.
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, el gato debajo del bastidor en la parte posterior del Subaru. Levante el vehículo y el lugar soportes del gato debajo del bastidor. Baje el vehículo a la toma de tribunas.
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Abra el capó del Subaru. Retirar la tapa en el cilindro maestro (el cilindro principal está situado cerca del parabrisas en el lado del conductor del vehículo). Coloque la rueda de repuesto en la parte superior del motor. Asegúrese de que la boquilla de llenado de aire se encuentra cerca de la bomba de freno. Conecte la tapa del cilindro maestro del juego de purga en el contenedor del cilindro maestro. Conectar el tubo de la tapa del juego de purga a la boquilla de llenado de aire de la rueda de repuesto. Esto proporcionará la presión necesaria para belled la línea de freno.
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Retire las tuercas con la mano y tire de las ruedas de los tornillos de rueda. Coloque el tubo del kit sangrado presión en la válvula de purga del freno trasero derecho. Coloque la llave de 10 milímetros en la válvula de purga. Coloque la bandeja de goteo debajo del freno.
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Abra la válvula de purga con la llave y ver el flujo de líquido de frenos a través del tubo. Cuando no haya burbujas de aire en la corriente de fluido, cierre la válvula de purga con la llave.
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Retire el tubo de kit de purga de la válvula de purga y colocarlo en la válvula de purga del freno trasero izquierdo . Repita los pasos para la hemorragia antes de pasar al freno delantero derecho, y terminando en el freno delantero izquierdo.
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Reemplace las ruedas en los pernos de las ruedas y los tornillos en las tuercas. Levante el vehículo para quitar los soportes del gato y luego devolver el vehículo al suelo. Apretar las tuercas con la llave inglesa.
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Retire la tapa del kit de purga del cilindro maestro del contenedor. Llene el cilindro maestro con líquido de frenos DOT-3 y coloque la tapa del cilindro maestro. Desconecte el tubo de kit de purga de la llanta de repuesto y guardar el neumático. Cerrar el capó.
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Presione el pedal del freno lentamente para recuperar el líquido de frenos de los calibradores.