En el mundo de la competición, cada segundo cuenta, incluyendo la pequeña cantidad de tiempo que tarda en cambiar de un vehículo en marcha. Adición de una corta palanca de cambios puede mejorar sustancialmente los tiempos 1/4-mile, así que es una buena inversión. En este proyecto, el vehículo es un Honda Civic 1992, pero el proceso es similar en la mayoría de los vehículos con una articulación mecánica. Cosas que necesitará
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
Llave de horquilla establecido sobre Jack sobre Jack destaca
destornillador Phillips
Canal bloquea
Corto shifter kit
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Gire la palanca de cambios hacia la izquierda para quitarlo y colocarlo a un lado.
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quitar el centro consola del vehículo utilizando el destornillador Phillips. Hay varios tornillos a lo largo del perímetro de la consola, y una vez que se retiran de la consola se puede levantar hacia arriba y afuera.
3

Utilice las manos para quitar el sello de tiempo que va alrededor del palanca de cambios. Esta es una pieza de goma que sella el labio en el borde del cuerpo, por lo que sólo trabajan a su alrededor desde el exterior, y luego retírela de la palanca de cambios.
4

Levantar el vehículo con el gato , y colocarlo en soportes del gato. Asegúrese de que el vehículo es seguro que antes de arrastrarse por debajo de ella.
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Localice la palanca de articulación donde se conecta debajo del coche. Hay dos tornillos que sujetan la palanca de cambios en el vehículo, retire con el trinquete 3/8-pulgada
6

Siga el enlace hacia la transmisión, y retire el tornillo que sujeta la articulación de la palanca de cambios. la transmisión usando una llave de boca y el trinquete 3/8-pulgada.
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Desatornille la palanca de cambios de la vinculación con la llave de extremo abierto y el trinquete 3/8-pulgada.
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Retire la palanca de cambios del vehículo y colóquelo sobre una superficie de trabajo.
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Desatornille la palanca del soporte de retención en la base con el trinquete 3/8-pulgada y el cerraduras de canal. Este se encuentra en el baile y el pivote de la palanca de cambios.
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Utilice sus manos para aplicar el lubricante shifter (siempre con la palanca de cambios) en el punto de pivote de la nueva palanca de cambios. Si no vienen con lubricante, puede utilizar grasa de litio blanca.
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Instale la nueva palanca de cambios en el retén de pivote que ha extraído en el paso 9 con el trinquete 3/8-pulgada y pinzas de .
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Instale la nueva palanca de cambios en el orden inverso en el que ha retirado la antigua.