El Honda VTX 1800 es un estilo retro , de gira crucero de la carretera con el motor Honda V -twin y un montón de cromo . Su motor es uno de los más poderosos , V -gemelos mayor cilindrada jamás producido . Motor

El 1800 tiene un motor de cc con refrigeración líquida 1795 con sus dos cilindros fijados en un ángulo de 52 grados. El cuatro stroker tiene un diámetro y carrera de 101 mm por 112 mm, con una relación de compresión de 9:1. Cuenta con sistema de inyección de combustible programada de Honda con el starter automático . Se utiliza dos bujías por cilindro con encendido digital.
Chasis

VTX utiliza el sistema de frenado ligado de Honda con doble disco, pinzas de tres pistones en la parte delantera y frenos de un solo disco , de dos pistones traseros controlarse con una válvula dosificadora . El revés 45 horquillas mm tienen 5,1 pulgadas de viaje , mientras que los amortiguadores traseros ajustables precarga duales tienen 3,9 mm de recorrido. La moto tiene una distancia entre ejes de 67.5 pulgadas y pesa 804 libras .
Instrumentación

Los VTX 1800 presenta un panel de pantalla del instrumento cromo tanque montado en la temperatura y la medidores de presión de aceite, lectura de inyección de combustible y el botón de reinicio del odómetro , cuentakilómetros parcial . Hay una luz de advertencia de nivel bajo de combustible y los indicadores luminosos para las luces altas y cuando la moto está en punto muerto . En el centro del manillar es el velocímetro con odómetro LCD y cuentakilómetros parcial .