En 1995, Polaris Industries lanzó una versión de su serie de ATV Scrambler en el mercado de los EE.UU.. Polaris, conocido desde 1940 como el principal fabricante de motos de nieve, con el tiempo ha ampliado sus operaciones en el mercado de ATV, convirtiéndose en el segundo mayor fabricante de vehículos todo terreno en todo el mundo. Polaris Industries opera en Medina, Minnesota. General de Especificaciones del motor

El Polaris Scrambler, lanzado en 1995, fue ofrecido con un motor de dos tiempos de un solo cilindro con desplazamiento de 400 cc (24,35 pulgadas cúbicas). El Scrambler emplea un sistema de refrigeración líquida. Tiene un carburador Mikuni 34 mm para su sistema de inyección de combustible, y que utiliza un sistema de encendido de descarga capacitiva. Se emplea una uni-filtro de dos etapas del filtro de aire.
Transmisión y suspensión

El Polaris Scrambler 1995 está equipado con un sistema de transmisión personalizadas llamado Polaris Transmisión Variable. Está equipado con una 18875A Comet 103 HPQ (Quad High Performance) Polaris ATV embrague. El sistema de cuatro ruedas motrices es activado por un interruptor de mano de agarre, pero también se puede activar de forma automática si el desmodulador sentidos pérdida de tracción. Sus amortiguadores delanteros están equipados con amortiguadores MacPherson fabricados, y posee Fox Shox sobre su suspensión trasera con 8,2 mm de recorrido.
Dimensiones

El Polaris Scrambler ATV lanzado en 1995 tiene una longitud de 75 pulgadas, anchura de 45 pulgadas y una altura de 49 pulgadas. Cuenta con una distancia entre ejes de 48.5 pulgadas, una distancia al suelo mínima de 4,75 pulgadas y una altura de asiento de 35 centímetros. Las especificaciones de rueda estándar de la Scrambler 1995 eran 22 o 23 pulgadas. Tiene un peso en seco de 570 libras.