El Jacobs Energy Pak es una descarga controlada digitalmente, capacitiva, sistema de encendido electrónico para carretera o uso de la raza. Cuenta con un extremo superior definido por el usuario limitador de revoluciones. En condiciones de alta demanda, un modo de máxima aceleración y rampa de aceleración hasta el modo de salida de chispa. El Energy Pak está completamente encapsulado para resistir la humedad y las vibraciones y es adecuado para un alto rendimiento y aplicaciones fuera de carretera. Una serie de mazos de cables opcionales específicos para vehículos particulares puede pedirse por separado y se utiliza para la instalación plug-and-play. El kit básico de instalación suministrado con el pak Energy proporciona una conexión estándar para la mayoría de los modelos. El Jacobs Energy Pak requiere la eliminación previa de stock OEM bobina de encendido y su sustitución por una bobina de CD compatible. Cosas que necesitará
Jacobs Kit Instalación básica incluyendo fusibles, bloques de terminales, y de montaje /cinta
cableado hardware
Cortadores de alambre
Pelacables
pequeño destornillador de punta plana de amigos de Electricista
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Basic Kit de conexión Esquema
1

Conecte los dos pesadas calibre 12 cables rojo y negro directamente a los terminales de la batería de 12 voltios: rojo a la terminal positiva (+), negro al negativo (-). Terminal
2

Conecte el cable rojo de calibre más pequeño que un terminal del bloque de terminales suministrado. Conecte su terminal correspondiente a la llave de contacto en la terminal positiva en el interruptor cuando el cable de la bobina de encendido OEM de la fábrica estaba previamente conectado.
3

Conecte el cable verde al otro terminal de la suministrada regleta de terminales. Conecte su correspondiente terminal para el módulo de encendido en el polo negativo donde el cable de la bobina de encendido de fábrica OEM previamente conectado al módulo.
4

Conecte el cable negro de calibre más pequeño que el terminal negativo de un encendido de CD compatible bobina.
5

Conecte el cable blanco al terminal positivo de un CD compatible bobina de encendido.
6

Tape los extremos de los cables naranja y morado no utilizados en conexión básica.
7

Conecte el cable marrón a un tacómetro del mercado de accesorios opcionales. Si no se usa, cinta del extremo del cable para evitar que tierra.
Ajuste y configuración del limitador de revoluciones
8

Ajustar el limitador de revoluciones girando el rotativo interruptores en la placa base de la unidad Pak Energía para el ajuste apropiado utilizando un pequeño destornillador de punta plana. El limitador de revoluciones se envía en la posición de apagado (ambos interruptores rotativos volvieron a 0). El interruptor giratorio izquierdo (el más cercano al agujero alambre grande) representa a 1.000 RPM. El interruptor de la derecha (al lado del orificio para cables más pequeños) representan 100 RPMS. Ajuste el conmutador 1000 a 7 y el interruptor 100-5 para un límite de ejemplo rev de 7500 RPM.
9

Cortar uno o ambos del alambre trazador blanco y negro bucles situados en la placa de extremo de la Energía Pak para configurar el limitador de revoluciones para su uso en cualquiera de cuatro o seis cilindros de motores. Para el funcionamiento de cuatro cilindros, cortar los lazos en medio. Corte de bucle en un medio para la operación de seis cilindros. Para los motores de ocho cilindros, deje ambos lazos intactos.
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Tape los extremos de cualquier cable trazador corte bucles para evitar que un cortocircuito entre sí o con conexión a tierra.