desgastado embrague T -Maxx puede mostrar signos de la edad por el deslizamiento . Un embrague de fricción puede tener una velocidad de revoluciones más alto antes de entrar en la siguiente marcha o puede fallar al ponerse el equipo correctamente. Si el equipo no se detecta correctamente, el vehículo puede moverse bruscamente al pasar de una marcha a otra o se puede detener . Esto resulta en un viaje desagradable y peligrosa .
Sticking Gear Shift
coches manuales , el desgaste del embrague de T -Maxx se pueden ver en la palanca de cambios . Si la palanca de cambios no se desliza suavemente en su lugar , esto podría ser un indicador de que el embrague se está pegando . Esto puede hacer más difícil ya veces imposible de cambiar de marcha . Esto puede ser frustrante , difícil en el motor y la transmisión y peligroso para el conductor y los ocupantes del vehículo.
Metimos resortes
Los resortes de la T -Maxx embrague están diseñados para soportar la fuerza de cambio de marchas . En un embrague gastado, los muelles no se encuentran lo más uniformemente cuando el embrague era nuevo. Esto puede causar que los muelles saltan de sus asientos y se unen a la transmisión o el volante . Esto hace que el vehículo falle al cambiar e incluso puede hacer que el vehículo se pare y que encierran .
Turbos (abreviatura de turbocompresor) se unen a los motores de gasolina o diesel para mejorar el rendimiento. El turbo es un compresor que se usa para sacar más aire en cada pistón que puede extraerse con presión sólo atmosférica. El turbo tiene dos conjuntos de palas giratorias conectadas con un e
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