Hay varias inspecciones básicas que deben llevarse a cabo en 60.000 millas en un Grand Caravan 2005. El punto más importante a comprobar es el líquido de la transmisión. Aceite de la transmisión se degrada sólo como aceite de motor hace. Lo que busca es fluida de color oscuro, escombros en el fluido o una consistencia acuosa. Si alguno de estos existen, se recomienda una descarga. También es necesario comprobar el estado de las rótulas mediante la inspección de la cubierta de goma para las pausas y moviendo las ruedas de un lado a otro de la flojedad.
Fluidos
Hay algunos líquidos que necesitan ser reemplazadas a 60,000 millas en el Grand Caravan. El más importante es el aceite del motor, que mantiene el motor lubricado. El otro fluido que tendrá que ser cambiado es el refrigerante. Puedes realizar un total de fluidos de color o simplemente vaciar y llenar el radiador.
Parts
Hay algunas piezas que deben ser reemplazadas en 60.000 millas . El filtro de aire del motor es uno de ellos. El filtro de aire elimina los desechos del aire antes de que se mezcla con el combustible para la combustión. Un filtro de aire sucio disminuye el consumo de combustible mediante la limitación del flujo de aire. La siguiente parte es para reemplazar el filtro de aire de la cabina, lo que elimina el polen, el polvo y la suciedad del aire exterior antes de que alcance la cabina. Otra parte para la sustitución es la válvula de PCV, que limita la cantidad de hidrocarburos nocivos que se liberan en el aire. La válvula de PCV, que dirige los vapores del cárter en la cámara de combustión, puede llegar a obstruirse por el aceite viejo y se pegue. La parte final de Dodge que recomienda para el reemplazo es la correa serpentina. Este cinturón lleva todos los accesorios, como el compresor de A /C, alternador y bomba de dirección asistida. El cinturón se deteriora lentamente del calor del motor y comenzará a resquebrajarse y, finalmente, romper.
Chevrolet comenzó a producir su serie de motores de bloque grande en los años 1950 y 1960. El gran bloque más común que Chevrolet fabricado fue el 454. Este motor fue utilizado en los automóviles hasta 1974, tras lo cual se coloca exclusivamente en camiones de Chevrolet, como la Suburban y el C10. E
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