El volante es un componente clave del sistema de embrague de un automóvil. Se encarga de almacenar la energía que en última instancia determina la cantidad de energía tendrá a su disposición el vehículo. El volante tiene dos propósitos. El primero es la transferencia de energía desde el motor, a través del embrague, y en la transmisión. Esto, a su vez, proporciona potencia a las ruedas. El segundo propósito es actuar como un peso que impide que el eje de manivela de la aceleración o desaceleración demasiado rápido. La elección de las partes adecuadas es esencial para optimizar el rendimiento de su motor. Volantes de acero

El volante reúne la energía a medida que gira, generando y almacenando más poder. Volantes de inercia de acero son generalmente capaces de almacenar más energía que el aluminio y por lo tanto son preferibles cuando se necesitan grandes cantidades de energía para accionar el motor. Un volante de acero proporcionará el vehículo con la energía necesaria sin causar tensión excesiva en el motor.
Volantes de Aluminio

Debido a que un volante de aluminio es más ligera que una de acero , que requiere menos inercia para comenzar a moverse. Aunque esto requiere más RPM, el motor va a permitir que el coche para acelerar a través de los engranajes mucho más rápido. Además, las piezas más ligeras, un vehículo ligero. Un vehículo ligero es capaz de viajar mucho más rápido y por lo tanto ideal para las carreras.

Horsepower

Muchos entusiastas de las carreras medir el rendimiento de un coche en términos de caballos de fuerza. Por lo tanto, es importante tener en cuenta que la capacidad de un volante de inercia se mide en par, no caballos de fuerza. Caballos de fuerza es una unidad de medida de potencia inventado por James Watts. Se basa en la observación de que un caballo, cuando se utiliza para el trabajo manual, puede levantar el material a una velocidad de 550 pies-libras por segundo durante un período de aproximadamente ocho horas. Caballos de fuerza es la rapidez con torque se puede aplicar sobre una distancia dada.
Torque

Torque es una unidad de medida de la cantidad de fuerza que se necesita para torcer o girar. Por lo general se mide en libras-pie o Nm. El torque es una fuerza que hace que el objeto a rotar (aunque también se puede aplicar a la fuerza no es circular).
Conceptos erróneos

Hay un gran debate sobre ¿cómo es exactamente un volante funciona y cómo elegir el más adecuado para satisfacer sus necesidades individuales. Cualquiera que intente hacer la investigación en la que comprar tiene que hacer su propia investigación para determinar cuál es la mejor. Hay muchos foros públicos en línea dedicados al tema y casi todos ellos están llenos de entusiastas de los coches que no están de acuerdo en la física o el valor de realización de volantes. Son, por tanto, no suelen ser una buena fuente de información profesional y confiable.