El Audi A6 es un sedán muy popular con un estilo sencillo pero atractivo, un rendimiento impresionante y muy buena ingeniería. Y porque es un alemán de automóviles de gama alta, sino que también es muy caro haber trabajado por un mecánico profesional. Usted puede ahorrar un poco de dinero en el mantenimiento mediante la realización de algunas de las tareas más simples a ti mismo. Trabajos como cambios de aceite y los cambios de freno son generalmente bastante sencillo con las herramientas y el enfoque adecuado. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete destornillador

Limpiador de frenos
Rags
Líquido de frenos
Nueva pastillas de freno de nuevos freno de rotor
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1
Levante la parte trasera del coche con un gato de piso. Apoyar el automóvil de manera segura con un par de soportes del gato. Retire las tuercas de las ruedas traseras y retirar las ruedas. Coloque las ruedas del camino.
2
spray limpiador de frenos en la pinza del freno y el rotor. Limpie todo abajo con un trapo limpio y seco. Retire las grandes almohadilla pinzas de resorte de freno desde el exterior de la pinza. Use un par de pinzas para tirar de un extremo de la pinza hacia fuera y luego gire y tire el clip para liberar el otro lado.
3
Desconecte el cable del sensor de desgaste de freno. Esto funciona a través de un soporte de metal pequeña. Hay una pequeña extensión de plástico de la línea que debe ser retirado para soltar un pasador que sujeta el cable del sensor en su lugar. Una vez que la línea se retira del soporte, desconecte el mazo de cables, un extremo del cual va a la pastilla de freno.
4
Retire las tapas de plástico de la pinza pernos de montaje haciendo palanca con ellos con un destornillador. Afloje y retire los tornillos de montaje de la pinza con una llave Allen o la broca Torx tamaño adecuado. Deslice la pinza fuera del rotor. No deje la pinza ’ s peso colgar en la línea de freno, ya que esto podría dañarla. Apoyo a la pinza con una caja de cartón y no lo ate al chasis con una brida de plástico. Quite los tornillos que sujetan el soporte de pinza sobre. Ajuste el soporte a un lado.
5
tire del rotor fuera del cubo. Quite las pastillas de la pinza, deslizándolo hacia fuera de la pinza. Ellos deben salir con facilidad. La almohadilla interna puede pegarse en el rotor. Si lo está, haga palanca con un destornillador sin hacer contacto con el rotor. Deslice el nuevo rotor en el centro. Vuelva a instalar el soporte de la pinza.
6
Abra la tapa del depósito de líquido de frenos en el compartimiento del motor y saque unos ½ pulgadas de líquido de frenos para que el líquido no se derrame cuando el pistón en la pinza se comprime. Para los frenos traseros del Audi A6, el pistón en la pinza debe ser comprimido para hacer espacio para las nuevas pastillas, más gruesas con una herramienta especial pinza. (Ver Recurso 1.) Coloque pasadores de la herramienta en los agujeros en el pistón y luego gire la herramienta, que debe girar y comprimir el pistón en la pinza.
7
Instale las nuevas pastillas de frenos en la pinza. Deslice la pinza sobre el rotor. Instale y apriete los pernos de la pinza. Conecte el cable del sensor de desgaste de los frenos en la plataforma en la línea del sensor. Vuelva a instalar la línea en el soporte, asegurándose de que el pasador encaje en su lugar y que la línea es segura. Vuelva a colocar los clips de pastillas de freno con un par de alicates. Repita para el otro lado.
8
Llene el depósito de líquido de frenos con líquido de frenos nuevo hasta la marca de lleno. Bombear los frenos hasta que el pedal se siente firme. Reemplace las ruedas y bajar el coche al suelo.