llantas tubulares tienen una baja resistencia, son duraderas y pueden funcionar con una alta gama de libras por pulgada cuadrada (psi). Desafortunadamente, los neumáticos tubulares puede ser frustrante y difícil de instalar. Sin embargo, es posible pegar este tipo de neumático si se conoce el proceso correcto. Recientemente, la mayoría de las empresas en bicicleta han dejado de producir llantas con neumáticos tubulares, aunque unas pocas motos todavía se hacen con estos neumáticos especiales. Cosas que necesitará
Tubular llanta aéreos de la bomba de jabón
agua
Tubular neumáticos pegamento
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estiramiento del nuevo neumático tubular sobre un borde tubular. Pump it de 60 a 80 psi y dejar el nuevo neumático en un lugar cálido durante 24 horas.
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Limpiar la moto llantas también. Frote las llantas con agua caliente y jabón para eliminar el pegamento viejo de la superficie. Deja que los bordes se seque por completo.
3

Aplique una capa fina de pegamento en el borde a partir de la zona próxima al orificio de la válvula y continúe hasta que la llanta se ha recubierto con pegamento. Deje que el pegamento se asiente por 24 horas.
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Dicho de otra capa de pegamento en el borde en la parte superior de la primera capa. Deje que el pegamento se seque durante 24 horas más.
5

Aplique una capa fina de pegamento en el interior del neumático estirada. A continuación, poner una tercera capa de pegamento sobre la superficie de la llanta.
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funciona el tubular en la llanta. Comience en el vástago de la válvula y tire de la rueda alrededor del borde, tan pronto como sea posible para que el pegamento no se seca antes de que el neumático está correctamente configurado. Utilice tanta fuerza como sea necesario.
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Inflar el neumático a la recomendación del fabricante. Para llantas tubulares más, se trata de 100 psi.