neumáticos retroexcavadora se construyen de la misma manera que los neumáticos de vehículos de pasajeros. Caucho y acero se combinan para crear una estructura robusta y confiable. Por desgracia, el caucho es tan propenso a recoger clavos o tornillos que cualquier otro neumático. Un pinchazo en una retroexcavadora significa la retroexcavadora está fuera de servicio hasta que se repare el neumático. Reparación del neumático lleva un kit de reparación simple, que se puede utilizar sin necesidad de retirar el neumático del vehículo. Cosas que necesitará
Industrial kit de reparación de neumáticos Página 5 toneladas jack
Cortadores de alambre Pinzas
aéreos de bomba
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1 < p> Levante el neumático fuera de la tierra con un jack de 5 toneladas, o una similar. Gire la rueda de manera que el agujero es de fácil acceso. Puede que tenga que tirar de la retroexcavadora hacia adelante hasta que vea el agujero antes de subir al vehículo.
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Eliminar la obstrucción con pinzas si es necesario.
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Uso la sonda del kit para limpiar y llevó a cabo el agujero mediante la inserción y extracción de la sonda varias veces. Sumerja la sonda en el lubricante suministrado y vuelva a insertar la sonda en el agujero.
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Tema uno o dos tapones, dependiendo del tamaño del agujero, en el gancho cerrado de ojos del kit . Empuje los tapones por completo a través del agujero, y tirar de ellos hacia fuera hasta la mitad. Corta las clavijas sobre un cuarto de pulgada de la superficie del neumático.
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Inflar el neumático con una bomba de aire a la presión recomendada. Supervisar el enchufe que no haya fugas. Repita el proceso con tres tapones si es necesario. Baje el vehículo al suelo y quite el gato.