Inicio de su existencia en el año 1935 como el "Carryall Suburban", con su caja del vagón de metal montada sobre un chasis de la camioneta de media tonelada, el caballo de batalla pasó sus primeros años como vagones de carga y vehículo militar de transporte de personal. Para el año modelo 1995 - parte de la novena generación de la placa de identificación de larga duración - el suburbano tenía ya establecido como un pesado SUV de tamaño completo, de largo. El 1995 Suburban 1500 y 2500 venían de serie con el motor de 5.7 litros. Ambos modelos tenía un motor diesel de 6,5 litros opcional, y el 2500 tenía un motor de 7,4 litros opcional. Cosas que necesitará Llave
conjunto
Ratchet conjunto
Socket establecen
Marker
Clean trapos sin pelusa
Llave dinamométrica | Cinta adhesiva (opcional)

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5.7 litros, eliminación
1

Desconecte el cable negativo de la batería con una llave, y la posición lejos del poste terminal de modo que no pueda entrar en contacto accidental.
2

Use un marcador para marcar las posiciones de cabeza de chispas de cables de bujías de distribución. Los cilindros están numerados del frente hacia atrás - los números impares en el lado del conductor - con el N º 1 en la parte frontal - e incluso del lado del pasajero. El orden de encendido es 1-8-4-3-6-5-7-2, con una rotación del distribuidor en sentido horario. Retire las botas de cable de la bujía de la tapa del distribuidor con un movimiento giratorio para evitar daños en el maletero o el cable si el arranque es terco.
3

Retire el cable de la bobina de la tapa del distribuidor. Desenchufe el conector eléctrico de la toma de la parte inferior del distribuidor.
4

Utilizando un trinquete, zócalo y extensión, afloje los dos tornillos de fijación de la tapa del distribuidor un poco a la vez hasta que la tapa es gratis. No trate de eliminar por completo los tornillos de sujeción de la tapa, ya que son cautivos y los jefes de los pernos de retención pueden estar dañados.
5

Use un marcador para marcar la posición del puntero del rotor del distribuidor vivienda, y otro conjunto de marcas de referencia para indicar la posición de la vivienda con relación al bloque.
6

Afloje el distribuidor perno de sujeción con una llave de distribuidor o una llave de tubo. Quite el perno y la abrazadera del motor.
7

Mantenga el distribuidor en su lugar con una mano, y limpie todo el distribuidor con un trapo limpio y sin pelusa para eliminar el polvo o la suciedad que pueda caer en el orificio del distribuidor. Una vez que el área está limpia, levante el distribuidor y en el motor a 3/4 de pulgada. El rotor gira a medida que levanta el distribuidor inmediatamente. Hacer una matchmark para indicar la segunda posición del rotor donde se desenganche del equipo abajo. Tape el agujero del distribuidor con un trapo limpio y sin pelusa.
Instalación
8

Transfiera marcas de referencia del antiguo distribuidor de la nueva con la mayor precisión posible.
9

Retire con cuidado el trapo, y asegúrese de que no haya residuos cae en el agujero del distribuidor. Alinear el rotor del distribuidor con la segunda posición matchmark, y mantenerla en posición. Alinee la caja del distribuidor con su matchmark e inserte el distribuidor en el bloque suavemente hasta que el engranaje de distribución se acopla con la leva en la marca correspondiente y gira a la primera matchmark como los asientos de distribución totalmente en su posición.
10

Asegúrese de que las marcas se alinean perfectamente. Si las marcas de referencia del rotor no se alinean, pueden ser un diente o dos de descanso. Levantar el distribuidor y repetir el proceso hasta que la línea de marcas de referencia arriba. Instale la abrazadera de sujeción y el tornillo. Apriete a 18 libras-pie, usando una llave de torsión y el zócalo.
11

Instale la tapa del distribuidor y apriete los tornillos de sujeción. Instale los cables de las bujías, el cable de la bobina y el conector eléctrico en el distribuidor. Instale el cable negativo de la batería y la prueba sobre el motor.