El 2000 BMW E36 323Ci es parte de la generación E46 de la línea 3 Series. El E46 E36 sustituye la generación de los coches y más tarde fue sustituido por la generación E90. El 323Ci es una variante de dos puertas del modelo. Su motor en línea de seis cilindros utiliza un diseño de conector bobina cerca de bujía. Las bujías deben cambiarse periódicamente como parte del mantenimiento rutinario del 323. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete
destornillador Piso en dinamométrica
bujía herramienta
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1
abierto el capó. Retire los tapones de plástico redondas, en el lado izquierdo (lado del acompañante) cubierta del motor. Retirar los pernos de 10 mm que sujetan la cubierta para el motor con un zócalo y un trinquete. Ajuste el motor en un lugar aparte.
2
A partir de la parte delantera del motor, tire el clip de metal de nuevo con los dedos o con un destornillador que mantiene el cable de la bobina. Desconecte el cable de la bobina mientras mantiene el clip de nuevo.
3
Quite los dos tornillos pequeños que sujetan la bobina para el bloque del motor. Tire de la bobina del motor y déjelo a un lado. Afloje y retire el enchufe con una toma de corriente y déjelo a un lado.
4
Compruebe la brecha en la nueva bujía con las especificaciones en la etiqueta de emisiones de cerca del radiador. Ajustar, si es necesario, utilizando la herramienta de brecha. Instale la bujía nueva. Al enhebrar en, instalarlos lentamente con la mano para asegurarse de que los enchufes no cruzan hilo (ir torcida) y dañan los hilos en el motor. Apretar el tapón con una llave de torsión a 22 pies-libras.
5
Vuelva a instalar la bobina con los dos tornillos. Conecte el mazo de cables de nuevo en la batería y asegúrese de que el clip de metal esté bien asentada.
6
Repita los pasos 2 a 5 para los tapones restantes. Dos de las bobinas tendrán pequeños cables de tierra bajo los pernos. Anote la ubicación de estos para la reinstalación.
7
Reinstalar la cubierta del motor con los pernos de 10 mm. Vuelva a instalar los tapones de plástico que van en los agujeros de los tornillos. Cerrar el capó.