El estator en el vehículo, moto o barco de motor fuera de borda todo terreno es parte del sistema rotor de un motor electromagnético. El estator, que es un rollo circular de la herida de carga de los cables, y actúan rotor juntos para transferir energía a los sistemas de batería, arranque y de encendido. Estatores frecuencia pueden ir mal. Sin embargo, los rangos de resistencia del estator se pueden probar con multímetros digitales. Como los rangos de resistencia difieren de un motor a otro, es esencial que usted sepa el rango de resistencia de estator del motor antes de probarlo. Cosas que necesitará
multímetro
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fueraborda estator prueba

1 Retire la cubierta del motor fuera de borda.
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Encuentra el estator, que se encuentra en la parte superior del bloque de motor cerca de los puntos y los enchufes.
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Ponga el polímetro y ajustados al rango de resistencia es necesario girando el dial del medidor a la ajuste correspondiente.
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Ponga el cable positivo contra el cable azul del estator y el instrumento de medición de plomo negro contra el negro. Si la resistencia se muestra en la pantalla LED del metro se encuentra entre el rango de resistencia para su motor, el estator está bien. Si la lectura cae encima o por debajo del rango designado, intercambiar el estator.
Motos y ATV estator prueba
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Acceder al estator. Acceso al estator de la motocicleta o ATV puede requerir el uso de una llave o un destornillador para quitar cualquier tapa o chapado primero. Si este es el caso, haga lo siguiente.
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Motos y ATV estator normalmente tienen cinco conectores del estator. Todos estos conectores necesidad de hacerse la prueba de continuidad.
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Desenchufe la motocicleta o ATV arnés de cableado del alternador a mano y luego encender el multímetro en el modo de prueba de continuidad.
8 < p> Place positivo cables de prueba del medidor para cada conexión del estator y el instrumento de medición negativa a una pieza de metal a tierra en el chasis. Si alguna de las conexiones del estator muestran continuidad, el estator es malo.