Audi es una marca alemana que es muy popular en Europa como en Norteamérica. Al igual que cualquier coche de gama alta, un Audi puede ser costoso para trabajar. Y mientras que algunos trabajos están definitivamente mejor dejar a los profesionales técnicos de Audi, algunos puestos de trabajo puede ser realizado por el propietario en una fracción del costo, si están dispuestos a arremangarse y ensuciarse las manos. Cambio de una pastillas de freno de Audi es una de esas tareas. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete
Torx bits de
Longitud del cable
Limpiador de frenos
Rags
Audi frenos caliper de pistón herramienta
Nueva pastillas de freno
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Afloje las tuercas que sujetan las ruedas al eje del Audi. Puede utilizar una toma de corriente y un trinquete o una llave de tuercas. Levantar el vehículo con un gato de piso resistente y bajarla en soportes regulables. Usted puede apoyar el frente o la parte trasera del coche en soportes de gato o puede soportar todo el coche. Audis son vehículos pesados, así que asegúrate de tener cuidado y utilizar soportes del gato de alta calidad.
2

terminar de tomar las ruedas fuera y puso a un lado donde no se dañe o se raye. Rocíe la pinza del freno y el rotor con limpiador de frenos y limpie todo abajo a fondo con un paño limpio y seco.
3

Afloje y quite los dos tornillos de la pinza se encuentra en la parte posterior de la pinza (frente la rueda) en la parte superior e inferior. La mayoría de Audi utilizan un perno en forma de estrella, a fin de utilizar el bit Torx adecuada y una toma de corriente. Usted también puede necesitar un interruptor de barras (una extensión en el trinquete de torque extra) para quitar los tornillos.
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Retire la pinza del rotor retirándolo. Puede que tenga que inclinar la pinza un poco para conseguir que el pistón se retraiga lo suficiente como para permitir que la pinza se deslice fuera del rotor. Apoyo a la pinza con un trozo de alambre atado a una componente de la suspensión cerca, así que la línea de freno no está dañado por el peso de la pinza mientras trabaja. Desconecte el cable del sensor de desgaste de pastillas de freno.
5

Eliminar las viejas pastillas de freno del rotor o de la pinza. Dependiendo del modelo de Audi que tiene, las pastillas pueden quedarse con el rotor o que todavía pueden estar en la pinza de freno. Abrir la tapa para el depósito de líquido de frenos, que se encuentra en el compartimiento del motor. Utilice una jeringa o una jeringa para extraer una pequeña porción del líquido de frenos para que no se desborde cuando los pistones de la pinza se retiran para dar paso a las nuevas pastillas.
6

Retirar la pinza de pistón en la pinza por acuñamiento un trozo de madera (o el mango de un martillo) entre el pistón y el lado opuesto de la pinza y presionando sobre el pistón. Instale las pastillas de freno en el frente de la extracción. Vuelva a conectar el cable del sensor de desgaste de pastillas de freno si su Audi tiene una.
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retracción del pistón pinza trasera en los nuevos Audis usando una herramienta especial pinza de pistón que encaja en el pistón y la convierte mientras presiona en la pinza.
8

Vuelva a instalar la pinza y las pastillas nuevas, deslizando la pinza sobre el rotor. Instale y apriete los pernos de la pinza de retención de con el zócalo y el trinquete. Repita el procedimiento para las esquinas restantes del vehículo. Reemplace las ruedas y bajar el coche al suelo. Llene el depósito de líquido de frenos con líquido de frenos. Bombee el pedal del freno hasta que los frenos se siente firme.