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¿Cómo elegir la temperatura adecuada para Luces HID
sistemas de iluminación de alta intensidad de descarga, o HIDS, producen significativamente más luz en aplicaciones de automoción en comparación con bombillas halógenas tradicionales. Consta de una serie de piezas, incluyendo un bulbo, lastre y el arrancador, un faro de lámpara HID produce luz que varía en función de la calificación específica kelvin de la bombilla. Usted puede cambiar el color de luz de descarga de los dispositivos HID seleccionando una bombilla con una calificación distinta kelvin. El grado de Kelvin de la bombilla no determina la salida, sólo el color de la luz. Bombillas con mayores calificaciones kelvin realidad producen lúmenes bajos con el fin de proporcionar una luz más color. Instrucciones
1
Determine su meta en el uso de un sistema de iluminación HID. Muchas personas instalan kits HID para personalizar la apariencia de sus vehículos, con la salida de luz adicional sea secundario. Para estas personas, las bombillas de alta kelvin producirán azul muy notable, rosa, o la iluminación de color púrpura. Lámparas HID con una calificación de 10.000 kelvin o superior producirán luz de color profundo, que será de un azul profundo a 10.000 kelvin, el aumento gradual de color morado oscuro en 30.000 kelvin.
2
Seleccione una bombilla de bajo kelvin a conseguir la iluminación blanca y brillante similar a la encontrada en los sistemas de fábrica HID instalados en muchos de los coches de hoy en día, si usted está mirando para maximizar la producción total de luz de su sistema HID. Sistemas de fábrica tienden a estar en el rango de 4.000 grados Kelvin, por lo que la selección de un bulbo en la gama de 4.000 a 5, 000 kelvin producirá el máximo de luz con un color blanco reluciente que tiene un toque de azul.
3
Consulte las leyes de su estado. Sistemas HID están regulados por los códigos estatales de vehículos, muchos de los cuales permiten que los faros sean sólo de color amarillo o blanco. Ejecución de una bombilla de alta kelvin puede violar las reglas de la carretera en su zona, someter a controles de tráfico por la policía.

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