Control de la presión del turbo en su Eclipse es importante para asegurar la funcionalidad turbocompresor. Sin embargo, el indicador de refuerzo de valores es muy impreciso, carente de valores de elevación numéricos. Debido a esto, se ha convertido cada vez más popular para instalar medidores de impulso del mercado de accesorios en el Eclipse y otros vehículos turbo DSM. Permiten un seguimiento preciso de la presión de soplado del turbo, y también puede ser una adición atractiva a el interior de su Eclipse. Cosas que necesitará
calibre Boost w /Kit de instalación
Pelacables
Juego de destornilladores
Cortador del rectángulo
Cinta aislante
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1

Instale el medidor de impulso y la vaina a su ubicación deseada en el tablero de su Eclipse o los montantes. La vaina se asegurará en el lugar a través de cinta de doble cara y /o tornillos autorroscantes. El medidor de impulso, simplemente se sienta en la vaina y se mantiene en posición enroscando en la cara del módulo.
2

alambre de iluminación de su medidor de impulso mediante la ejecución del cable eléctrico suministrado por la parte posterior del medidor en el suelo zona. Es una buena idea separar una pieza del tablero que cubre con la mano y pase el cable a través del tablero de manera que se mantiene oculto.
3

empalme de cable de iluminación del indicador en una de las stock de cables de energía que cuelga de la parte inferior del tablero. Pele aproximadamente 10 mm de aislamiento de cualquiera de los cables del tablero, envuelva el cable de la luz indicador de refuerzo alrededor de la parte expuesta, a continuación, asegurar la conexión con el alambre engarzado suministrada. Envuelva el giro en la cinta eléctrica para una mayor durabilidad.
4

Alimente la manguera de presión del medidor de impulso a través del firewall de Eclipse. La ruta más fácil es a lo largo de la columna de dirección. Use una navaja para hacer un pequeño corte en el maletero la columna de dirección, debajo del tablero, a continuación, ejecute la manguera de presión medidor de impulso a través de la ranura, en el compartimiento del motor.
5

toma de presión del medidor de impulso manguera en la línea de vacío del acelerador. Esta es la línea de goma conectada al cuerpo del acelerador. Cortar la línea por la mitad, a continuación, conecte los dos extremos cortados a ambos lados del conector en T suministrado. Conectar la manguera de presión medidor de impulso en el otro extremo de la conexión, y luego meter todo el cable sobrante a un lado y asegurar con cinta aislante.