Muchos fabricantes se encogían sus tamaños de motor y forma downsizing la era "muscle car" a principios de los años 70. Chrysler celebró con el Dodge Charger. El 1971 cargador rediseñado tenía un estilo curvilíneo. La RT ajuste era audaz, con una amplia gama de colores vibrantes como "go green", "citron Yella" y "plum crazy". Otros colores incluyen rojo brillante, turquesa y violeta.
Challenger
El 1971 Dodge Challenger experimentó cambios de estilo de las luces traseras y la parrilla. La única lámpara de cola se convirtió en dos lámparas en 1971. Una parrilla Challenger gemelo fue pintado de plata en los modelos estándar y negro en R /Ts. Colores exteriores y opciones de creación de bandas hicieron el Challenger de Dodge fácil para los compradores para crear un coche personalizado. Era un Dodge Challenger que se paseó por la carrera de 500 millas de Indianápolis en 1971. Esquivar tarde produjo 50 Challenger convertible réplicas pace car, que fueron pintados hemi naranja con tapas blancas e interiores. Otros colores Challenger incluyen oro metálico, bronce oscuro metálico, caramelo y un amarillo brillante llamado "Top Banana".
Coronet
características estándar en los modelos de base del Dodge Coronet incluye alfombras de colores coordinados. En 1971, el Brougham fue la línea de corte superior de la berlina Coronet, mientras que el Crestwood era la parte superior de los vagones de la estación. Esquiva pinturas exteriores en 1971 se centraron en el techo o el color de acento y color de la carrocería.
Algunas combinaciones incluyen el techo o área de acento en negro con el cuerpo pintado con la luz azul metálico, un techo gris oscuro con el cuerpo de caramelo, rojo brillante o índigo con blanco, y una metálica ciruelo con hemi naranja.
Dart Demon Sizzler
Un anuncio para el 1971 Dart Demon Sizzler prometió que la tía Martha no entendería la aspecto que tenía, con sus franjas de carreras y ruedas rallye con whitewalls. Este modelo spiffy, orientado a los jóvenes y aventureros, vino con franjas de carreras de color negro o blanco y asientos de primera fila en azul, marrón o negro. El color exterior del cuerpo hace una declaración elegante en el "Plum Crazy", hemi orange y "citron Yella."
El Honda C70, también conocido como el pasaporte durante algunos años del producto, que se vende en los Estados Unidos entre el año de su puesta en marcha en 1970 hasta los 1983 a 1984 años modelo, cuando la compañía japonesa decidió ir con una línea de scooters más actualizada para el mercado inter
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