El aceite de motor es un componente importante en el motor de un coche. Este vital líquido protege las piezas móviles internas de la fricción a través de la lubricación. También crea un disipador de calor, llevándose el calor lejos de las partes para una vida más larga parte y la eficiencia del motor en movimiento. Desde la década de 1970, los automovilistas estadounidenses han tenido la oportunidad de utilizar el aceite de motor sintético. Su popularidad y su uso es cada vez mayor. Composición

aceite de motor sintético está hecho de la misma base como el aceite de motor regular: petróleo crudo. Se llama sintética porque se ha cambiado de su estado natural a nivel molecular a través de lo que se conoce como un proceso de síntesis. Este proceso químico tiene el aceite, la obliga a romper en sus partes atómicas, y vuelve a configurar estas partes en moléculas más uniformes. Los subproductos se descartan, para hacer un producto más limpio, más homogéneo que el aceite de motor regular.
Mejora Flujo

aceite de motor sintético es más delgado debido al proceso de refinamiento. No hace gel como el aceite de motor regular hace en el frío, y por lo tanto es más fácil comenzar un auto en temperaturas extremadamente frías. Fluye con rapidez a través del motor, evitando la fricción adicional que normalmente se produce en el arranque en una fría mañana de invierno. Esto mejorará el rendimiento y aumentar la vida del motor.
Cleaner

descartes productos que no tienen moléculas uniformes durante el proceso de síntesis, el aceite de motor sintético es más limpio que el aceite de motor regular. Carece de los productos químicos que pueden causar lodos se acumule en el motor, lo que impide el flujo de aceite y crea una fricción adicional. También carece de las sustancias químicas que aumentan la posibilidad de que la quema de petróleo, evitando la pérdida de aceite en el motor y la pérdida de presión de aceite.
Coste

costo del petróleo sintético más aceite de motor regular. Es de dos a cuatro veces el precio. Sin embargo, no es necesario cambiar el aceite con la frecuencia que lo haría con aceite de motor regular, que le ahorra no sólo el costo del petróleo, sino también el costo del filtro de aceite. El costo debe ser equilibrada contra el uso del automóvil y de la vida útil estimada del motor.