Los sedanes estándar y SP Ambos tienen un motor de 2.2 L I4 produciendo 120 caballos de fuerza a 5.000 rpm. El ² tiene un motor de 3.1 L V-6 produce 155 caballos de fuerza a 5.200 rpm. El par motor es de 140 libras-pie a 3.600 rpm para el estándar y SP. Torque es de 185 libras-pie a 4.000 rpm para el SQ. El desplazamiento del motor es de 3137 cc para el cc SQ y 2189 para los otros dos modelos. El ² cuenta con una transmisión automática de tres velocidades, la norma tiene una transmisión de sobremarcha automática de tres velocidades y SQ tiene una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades.
2002 Chevrolet Camaro
El coupé base y característica convertible un motor de 3.8 L V-6 produce 200 caballos de fuerza a 5.200 rpm. Los modelos Z28 vienen de serie con un motor de 5.7 L V-8 y 310 caballos de fuerza a 5.200 rpm, aunque se puede actualizar a 325 caballos de fuerza. El par motor de los modelos de base es de 225 libras-pie a 4.000 rpm. Los modelos estándar Z28 tienen torque de 340 libras-pie a 4.000 rpm. Los motores Z28 mejoradas producen torque de 350 libras-pie a 4.000 rpm. El coupé de base tiene una transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades, mientras que el resto de los modelos vienen de serie con una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades.
2005 Chevrolet Equinox
El Equinoccio 2005 cuenta con un motor de 3.4 L V-6 y 185 caballos de fuerza a 5.200 rpm. El par motor es de 210 libras-pie a 3.800 rpm. El desplazamiento del motor es de 3425 cc y la relación de compresión es de 9,5 a 1. El diámetro y carrera son 3,62 y 3,31 pulgadas. El Equinoccio de una transmisión automática de cinco velocidades y puede remolcar un máximo de £ 3500 La carga útil máxima es de £ 1157 para los modelos de tracción en las cuatro ruedas y £ 1,290 para los modelos de tracción en dos ruedas.
tirones de quinta rueda son uno de los sistemas más seguros para llevar cargas excepcionalmente intensas. Esto es debido a que el enganche está diseñado de tal manera que el remolque puede ser fijado sobre las ruedas traseras del camión. Tal es la fiabilidad de los enganches de la quinta rueda que s
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