Localice el ajustador del cable en el centro del cable del embrague y gire hacia la derecha hasta que el ajustador se asienta contra el manguito de cable. Esto aflojará el cable y coloque la palanca de embrague está en su punto más flojo.
2
Acceder al ajuste del embrague de la cubierta principal quitando la tapa derby, utilizando un socket Torx-27 para desenroscar los dos tornillos de montaje. Si la motocicleta está aparcada sobre el caballete lateral, una pequeña cantidad de fluido primario puede derramarse fuera del puerto tapa derby.
3
Localice el ajustador del embrague en la cubierta principal y soltar el embrague ajuste la tuerca con la llave del tamaño apropiado, desenroscar la tuerca de fijación dos vueltas completas hacia fuera.
4
Reiniciar la holgura del cable del embrague girando ajuste del embrague de la primaria hacia la derecha hasta que se asiente contra la liberación del embrague. No apriete demasiado el regulador-que debe tocar la liberación del embrague sin poner presión sobre él. Esto eliminará toda la holgura del cable del embrague.
5
Afloje el ajustador del embrague girando el regulador en sentido antihorario una vuelta completa de la posición sentada para proporcionar una pequeña cantidad de juego libre en el cable. Apretar la tuerca de fijación de ajuste del embrague mientras sostiene el regulador en su posición.
6
Tire y suelte la palanca del embrague para que el cable se mueve correctamente dentro de la funda del cable. Gire el ajustador de mediados de cable hacia la izquierda para ajustar la holgura en el cable, dejando 1/16 de pulgada a 1/8 de pulgada de holgura de la maneta de embrague.
7
Limpie cualquier fluido primario que puede tener fuera derramado y cubra con el líquido fresco antes de colocar la tapa derby. Apriete los pernos con una llave Torx-27 socket.
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