Algunas garantías se especifica que el uso de una cobertura de vacíos quitanieves por el fabricante. Ford Motor Co., por ejemplo, recomienda no conectar quitanieves a cualquiera de sus camiones que no tengan los taxis regulares y camas largas.
Todas las marcas y modelos deberían tener una suspensión frontal pesado, dependiendo del arado tamaño, para reducir el estrés en el vehículo a partir del peso adicional. Esto también asegura acatar los términos del acuerdo de garantía. La mayoría de los fabricantes proporcionan información sobre la garantía y los manuales de propietarios a través de sus sitios web.
Plow Ancho
Considere dónde y con qué frecuencia arar la hora de decidir qué vehículo de usar. Si tiene intención de reinvertir en su propiedad, como una granja o una casa con amplias calzadas, de largo, una anchura de arado tan corto como 6 pies, 8 pulgadas será suficiente.
Smaller arados usa con menos frecuencia en condiciones de operación suaves funcionan bien en los carros compactos y media tonelada. Para el uso comercial de playas de estacionamiento o para uso municipal en la vía pública, debe intensificar a un camión de tres cuartos o de una tonelada, que puede manejar arados tan ancho como tres metros.
Accesorios
fabricantes ofrecen extras específicamente para los propietarios de camiones que conectan arados de sus vehículos. Si va a comprar nueva, elija un modelo con un kit quitanieves disponibles para que sea más fácil para adjuntar faros.
Si usted ya tiene un camión, kits están disponibles a través de distribuidores quitanieves que le ayudará a decidir cuál es arado mejor para su vehículo. También hay que tener en cuenta que su vehículo necesita mantenimiento extra, dependiendo de la frecuencia con que arar.
Motores y Transmisiones
motores diesel funcionan a temperaturas más bajas, haciéndolos más adecuados para el arado. Ejecución de los motores de gasolina durante largos períodos de tiempo a bajas velocidades destaca los sistemas de refrigeración, que se basan más en la toma de aire de hacer motores diesel. Diesel también iniciar más fácilmente en el clima frío y requieren menos mantenimiento y reparación de sus homólogos con motor de gas, debido a sus temperaturas de funcionamiento más bajas.
El F250 placa de identificación se ha utilizado desde la década de 1950 en Ford Motor Co. para designar sus camionetas más pesadas. En la década de 1980 Ford inició la instalación de motores diesel fabricados por International Harvester en sus camionetas. Dado que el diesel V-8 era mucho más pesado
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