El 1998 Kawasaki ZX9R Ninja es un peso ligero, veloz moto que en 1998 se convirtió en la primera producción de bicicletas del mundo del deporte para cubrir un cuarto de milla en 9,7 segundos, velocidad de reloj de Ricky Gadson, un auto de carreras profesional. Es mucho más ligero que los modelos anteriores Kawasaki de 1994, que permite que esta moto deportiva impresionantemente rápido para poner 175 mph en el reloj con el mínimo esfuerzo. Dimensiones

El 1998 Kawasaki ZX9R Ninja fue 80,7 centímetros de largo, 28.3 pulgadas de ancho y 45.5 pulgadas de alto, con una altura de asiento de 31,9 pulgadas y una distancia al suelo de 6,3 pulgadas. La distancia entre ejes es 55,7 centímetros. El peso en seco de la moto deportiva era 403.4. La capacidad de combustible era de 5 galones.
Engine

El 1998 Kawasaki ZX-9R tenía una cc motor refrigerado por agua de cuatro cilindros 899 con cuatro válvulas por cilindro y una relación de 11 a 1 de compresión. Su diseño compacto permite para un diámetro de 3 pulgadas y el accidente cerebrovascular de 2 pulgadas. El motor ligero dio esta moto deportiva de la impresionante potencia de 143 caballos de fuerza a 11.000 rpm y produjo 74,5 libras-pie de torque a 9.000 rpm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 180,2 mph.

Transmisión

Kawasaki tenía una transmisión de seis velocidades y por cadena de transmisión final, ideal para el alto rendimiento para el que se diseñó esta moto deportiva.
Frenos y Suspensión

Los frenos delanteros contó con un 11,7 pulgadas discos duales con pinzas de seis pistones, los frenos traseros ofreció un solo disco de 8,7 pulgadas con pinzas de un solo pistón, proporcionando una respuesta de frenado rápido y preciso. La suspensión delantera contó con un tenedor 46 mm cartucho con precarga, compresión y extensión ajustables. La suspensión trasera estaba equipado con un choque UNI-TRAK con depósito remoto, ajuste de precarga, ompression y extensión roscada.