Fije su motocicleta sobre su caballete o centro de soporte para que no se caiga o darse mientras se está trabajando. Si usted tiene una elevación de la motocicleta, ponga su Harley en el ascensor para acceder a los tornillos necesarios más fácilmente.
2
Examinar cómo se unen los tubos de escape de su motocicleta, consultando el manual del propietario. La mayoría de las bicicletas tendrán dos tuercas que sujetan cada tubo en el cilindro y soportes que sujetan el tubo de escape en el marco.
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Quite los tornillos que sujetan el tubo de escape de la motocicleta con un enchufe o una combinación llave. Separe todo el escape de la moto para evitar la perforación de cerca de importantes piezas en movimiento.
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Sujete el tubo de escape en un tornillo de banco. Cubra el tornillo de banco en trapos o toallas para proteger el acabado cromado de los tubos. Adjuntar un corte de la broca en el taladro de mano y el taladro a través de las dos primeras pantallas dentro de la punta del escape de metal 3/4-pulgada.
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Tome los tubos de escape de la prensa. Toque en la final de los silenciadores con un mazo de goma para noquear a los trozos de deflector.
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Vuelva a instalar el tubo de escape de la moto utilizando los soportes retirados anteriormente. Consulte el manual del propietario para conocer las especificaciones de torque. Tenga cuidado de no apretar demasiado los tornillos de montaje del cárter de escape, ya que son caros y difíciles de reemplazar.
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Comienza la moto y escuche la diferencia en el tono. Si todo va bien, la moto debe sonar más fuerte y más completa, especialmente cuando se aceleró.
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