Sustitución de la matraca en cualquier vehículo pesado es un procedimiento relativamente simple. Sin embargo, algunos procedimientos simples de seguridad deben ser seguidas. Sustitución Ajustador

En cualquier camión sencillo o unidad camión /remolque combinación, siga este procedure.First, busque un servicio de nivel que sea seguro para trabajar. Bloquee el vehículo por completo para que no pueda moverse. El vehículo no necesita ser apoyada en un gato o gato está de pie para llevar a cabo este procedimiento relativamente simple.

Apague el vehículo. Coloque el vehículo en una velocidad si tiene una caja de cambios manual y retire la llave del encendido. Coloque el vehículo en el aparcamiento si tiene una transmisión automática. El vehículo entonces se marcarán de service.If el ajustador de necesitar reemplazo está en el trailer, "bloquear" la válvula de freno de tractor tirando de la perilla del freno de tractor en el tablero del vehículo. Soltar el suministro de aire a los frenos del remolque presionando el tablero de instrumentos montado válvula de freno. Utilice el procedimiento inverso, si el regulador de freno afectada está en el tractor.

Una unidad de camiones single, bloquee las ruedas como se dijo anteriormente. Ahora suelte el suministro de aire a los frenos presionando el tablero de instrumentos montado válvula de freno.

Localizar el tanque de suministro de aire camión o remolque, dependiendo de la ubicación del dispositivo de ajuste defectuoso y abrir la válvula en el tanque para evacuar el aire a partir de las líneas de suministro que alimentan las cámaras de freno. Otro procedimiento es el de "sangrar" el aire de la rueda afectada aflojando el ajuste de línea de aire de la cámara del freno de la rueda afectada.

Todos los ajustadores deben estar ahora en la posición de apagado y noted.Next libre circulación retire la chaveta del pasador adjunto a la horquilla. Es en la parte superior del regulador de freno. Deslice hacia fuera. Ahora quitar el perno que conecta el ajustador de tensión a la leva de freno "S". El regulador debe ahora deslice la leva "S". Algunos estímulo puede ser necesaria si el regulador se ha conectado a la leva por algún tiempo.

Para reemplazar el ajustador de tensión, repetir el procedimiento de desmontaje exactamente. Para ajustar el regulador de freno antes de montar, sólo tiene que apretar el tornillo de ajuste en el lado de fuera del ajustador. En el nuevo tipo de ajustador flojos automáticos, gire el tornillo hacia la derecha, y luego hágalo retroceder hasta que escuche un sonido de clic. Usted debe dar vuelta al tornillo hasta que la leva "S" deprime la zapata de freno contra el tambor. A continuación, debe hacer una copia de la matraca de un cuarto de vuelta. No apriete demasiado el regulador, ya que se producirá fricción de la rueda cuando los frenos son liberados y en el modo de "vacaciones". La carrera libre o la distancia entre el movimiento aplicado y liberado deberían ser de aproximadamente 3/8 de pulgada a 3/4 de pulgada. Esto puede ser determinado mediante la colocación de una regla en la parte trasera de la cámara del freno y comprobar el movimiento del pasador por la horquilla cuando los frenos están deprimidas y liberados.

Los ajustadores de tensión requerirán ajuste periódico, que debe ser realizado a intervalos regulares de servicio.