El Ford Bronco fue revelado por primera vez en 1966 y se prolongó durante cinco generaciones antes de ser finalmente suspendido en 1996. El Bronco fue un vehículo utilitario deportivo (SUV), que se hizo famosa cuando DO Simpson utilizó uno como su coche de la partida en 1994. Los frenos y ejes del vehículo se tomaron de la Ford F-150. Durante su año de debut, el Ford Bronco ofreció asientos delanteros de cubo y un asiento trasero. No fue hasta 1980 que se ofreció una versión de cuatro puertas del Bronco. El Debut

Cuando se introdujo en 1966, el Ford Bronco ofreció un motor de 2.8 litros en línea de seis cilindros y 170 pulgadas cúbicas capaz de producir 105 caballos de fuerza a 4.400 rpm. El motor se encuentra en un bloque de hierro fundido. La relación de compresión era de 9,1 a 1. Una transmisión manual venían de serie, y el precio de salida para el vehículo fue $ 2,194. Durante el final de la década de 1960, Ford presentó dos más opciones de motor para el Bronco: un motor de 289 pulgadas cúbicas V-8 capaz de producir 200 caballos de fuerza, y un motor de 302 pulgadas cúbicas V-8 capaz de producir 205 caballos de fuerza. A pesar de las opciones de motor, el Ford Bronco no podía vender más que el Chevy Blazer, la principal competencia del Bronco durante ese tiempo.
Los años 1970 y 1980

El 1973 Ford Bronco, que tenía un precio inicial de 2.194 dólares, ofreció un 3.3 litros de 200 pulgadas cúbicas en línea de seis cilindros capaz de producir 84 caballos de fuerza a 3.800 rpm. La relación de compresión fue de 8.3-a-1, y la transmisión manual de vino estándar. Este motor fue ligeramente más potente que el modelo 1972, el cual contó con un 2.8 litros de 170 pulgadas cúbicas en línea de seis cilindros capaz de generar 82 caballos de fuerza a 4.400 rpm. En 1978, la dimensión de la Ford Bronco creció. La distancia entre ejes de 1978 Ford Bronco fue de 104 pulgadas, la longitud de 180.3 pulgadas, el ancho de 79.3 pulgadas y la altura de 75.5 pulgadas. La versión 1978 contó con una transmisión manual de cuatro velocidades o una transmisión automática de tres velocidades. La transmisión manual de cuatro velocidades venían de serie. La década de 1980 trajo cambios en el motor y el estilo del vehículo. En 1982, el logo de "FORD", explicado, fue retirado de la campana. En 1984, el motor de 351 pulgadas cúbicas se ofrece como una característica estándar, pero se interrumpió en 1986.
El año pasado

1996 marcó el final de años del Ford Bronco. Se ofrecieron tres versiones diferentes de la Ford Bronco 1996: El XL, XLT, Eddie Bauer y el. Las tres versiones venían de serie con un motor de 5.0 litros V-8 capaz de producir 199 caballos de fuerza. Un 5.8 litros V-8 motor capaz de producir 205 caballos de fuerza fue ofrecido como una opción para los tres modelos. Todas las versiones tenían idénticas dimensiones: una longitud de 183,6 centímetros, una anchura de 79,1 pulgadas, y una altura de 74,4 pulgadas. Un sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas y del lado del conductor airbag de impacto frontal venían de serie en todos los modelos.