Asegúrate de que el flujo de aire. El Explorador de 1996 es un vehículo muy fiable en general, pero se sabe que tienen problemas con su flujo de masa de aire (MAF) del sensor. Su sensor MAF puede necesitar limpieza. El sensor detecta la cantidad de aire necesario para el motor y determina la cantidad correcta de combustible necesaria para alimentar el motor. Si el sensor está sucio podría producir lecturas inexactas.
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Asegúrese de mantenerse al día con el mantenimiento. Las pequeñas cosas como el aceite obstruido o filtros de combustible, inyectores con fugas, refrigerante inadecuado o aceite sucio puede hacer una gran diferencia. Cambie el aceite según sea necesario. Ford recomienda el uso de aceite SAE 5W-30 - otros grados pueden afectar la eficiencia del combustible. La Comisión Federal de Comercio (FTC) afirma que un motor bien afinado puede mejorar el millaje de combustible de un promedio de 4 por ciento.
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Asegúrese de que el catalizador no funciona correctamente. El Explorador de 1996 era conocido por tener un convertidor catalítico meticuloso. A veces, el catalizador puede atascarse. Si esto sucede, el motor trabaja más duro para deshacerse de escape. Si escucha un ruido estruendo cuando rev su motor, es posible que tenga un convertidor obstruido.
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mantienen infladas. Revise la presión de aire en los neumáticos y asegurarse de que están correctamente inflados. Los neumáticos desinflados puede causar resistencia a la rodadura. Según el Departamento de Energía de EE.UU. (DOE) de los neumáticos inflados correctamente puede mejorar su economía en un 3,3 por ciento. Revise sus neumáticos mensual.
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dejar de conducir agresivo. Poner fin a la "liebre" se inicia, especialmente cuando se conduce en la ciudad. Esta guía de inicio rápido y el estilo de parada que le costará en la gasolinera. Recuerde que el Explorer es un vehículo más pesado, que no fue hecho para ser "asesinado" en las luces verdes torneado de tráfico.
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