El Motors HEI general (encendido de alta energía), presentó a principios de los años 70, se convirtió en el sistema de encendido de General Motors norma a partir de 1974. Su simple conexión de un cable hace que sea un retrofit común sustituir primeros encendidos de tipo puntos en los vehículos. El IES proporciona más del doble de la salida de chispa en 40.000 voltios en comparación con los 18.000 voltios de la ignición puntos de estilo. La creación de un distribuidor de HEI en un Chevrolet es un simple procedimiento de quitar y reemplazar. Cosas que necesitará
Marker
Juego de llaves
Juego de destornilladores
Timing luz
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1

Gire el motor a punto muerto superior en la carrera de compresión del cilindro N º 1. La forma más sencilla de lograr esto es eliminar todas las bujías de encendido y girar el motor a mano hasta que note la compresión en el cilindro N º 1. Luego gire el motor hasta que las marcas de distribución en la línea de la polea del cigüeñal con el punto muerto superior.
2

Quite la tapa del distribuidor del distribuidor, y marcar la dirección del rotor está señalando en el firewall con un marcador o rotulador. Esto hará que alinear el nuevo distribuidor más fácil.
3

Extraiga el distribuidor desconectando los conectores eléctricos y retirar el distribuidor de sujeción perno en la base del distribuidor. A continuación, tire el viejo distribuidor del motor. Una vez que haya eliminado el distribuidor, no permita que el motor de cigüeñal polea que desea mover.
4

Coloque el rotor en la marca que ha hecho, e inserte el distribuidor en el motor. Usted se dará cuenta de que a medida que el distribuidor cae a su posición, el rotor girará ligeramente. Si no se alinea con la marca que hizo en el servidor de seguridad, tire de él hacia arriba y girar el rotor ligeramente para compensar la rotación que se acomode en su lugar. Puede tomar varios intentos para llegar a su lugar. A continuación, vuelva a instalar las conexiones de sujeción y eléctricos.
5

Instale la tapa del distribuidor y cables de las bujías en el mismo orden de encendido como antes. Arranque el motor y deje que se caliente. Si el motor no arranca de inmediato, gire el distribuidor ligeramente hasta que se inicia.
6

Configurar la sincronización cuando el motor está caliente.