El Chevrolet Camaro es un coche del músculo que ha estado en producción continua desde 1967. El 1991 Z28 Camaro es un Camaro de tercera generación, que Chevrolet hizo desde 1982 hasta 1992. Esta fue la primera generación de Camaros por venir equipado con inyección de combustible. El Z28 Camaro utiliza inyección de combustible multi-puerto 1991, que requiere una bomba de combustible de alta presión. La bomba de combustible de reemplazo para este coche debe coincidir con el motor, que puede ser un motor de 5,0 litros de ocho cilindros o un motor de 5,7 litros de ocho cilindros. Cosas que necesitará Llave

Sifón de manguera
Gasolina contenedor sobre Jack destaca
trapo
herramienta J-24187
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1
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería, con una llave de tubo. Afloje el tapón de llenado del depósito de combustible para aliviar la presión en el tanque de combustible.
2
Coloque una manguera de sifón en la boca de llenado del depósito de combustible. Sifón tanto combustible como sea posible en un recipiente aprobado para gasolina. Eleve el vehículo sobre soportes de gato. Retire el protector de cuello para el llenado de combustible y quite el eje trasero. Desconectar los tornillos de los tubos de escape con una llave de tubo, y quitar los tubos de escape desde el colector de escape. Desconectar el protector de calor para el sistema de escape con una llave de tubo. Limpie los tubos y mangueras para el sistema de combustible alrededor del tanque de combustible con un trapo. Localice el conjunto emisor de combustible en el tanque de combustible. El cuerpo principal de esta unidad es en el interior del depósito de combustible, mientras que su manguera y conectores eléctricos son accesibles desde la parte superior del depósito de combustible. Desconectar las mangueras para el conjunto emisor de combustible, y separar la conexión eléctrica para el emisor de combustible. Apoyar el depósito de combustible y quitar los tornillos de las correas del tanque de combustible. Retire las correas del tanque de combustible y el tanque de combustible del vehículo.
3
Limpie el área alrededor del conjunto emisor de combustible con un trapo. Gire la leva de retención en la unidad emisora ​​de combustible hacia la izquierda con la herramienta J-24187, y retire la cámara de retención. Retire la unidad de envío de combustible desde el depósito de combustible, y desechar las juntas tóricas. Desconecte la bomba de combustible de la unidad de envío de combustible.
4
Coloque la nueva bomba de combustible de la unidad emisora ​​de combustible. Coloque una nueva junta tórica en la ranura del depósito de combustible, y colocar otra nueva junta tórica en el tubo de alimentación del sensor de nivel. Asegúrese de que el filtro de la bomba de combustible es horizontal y no impide el movimiento del brazo del flotador en el sensor de nivel. Doblar el filtro con cuidado para evitar daños al colocar el combustible que envía la unidad en su posición en el depósito de combustible.
5
Fije la cámara de retención en el sensor de nivel, girando hacia la derecha con la herramienta J-24187. Conectar el escudo de calor y tubos de escape para el sistema de escape. Conectar el depósito de combustible y bajar del vehículo. Llene el depósito de combustible y apriete el tapón de llenado del depósito de combustible. Conecte el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo.