Ford Focus 2001 equipado con una bomba de dirección asistida hidráulica con cinturón al motor para reducir el esfuerzo de la dirección en el volante. El sistema de dirección de potencia se compone de un depósito de líquido, bomba de dirección asistida y un sistema de refrigeración de fluido. Todos los tres componentes retienen el líquido, y deben ser desconectados y escurridos para eliminar todo el fluido desde el sistema. Drenar el líquido y purgar el sistema requiere el uso de unas pocas herramientas de la especialidad. Cosas que necesitará
Bloqueo por muelle de acoplamiento herramienta de desconexión, 310-041 o equivalente
drenaje pan
Juego de llaves Alicates

Nueva bomba de O-ring Teflon
herramienta de instalación del sello acoplador, 211-D027 o equivalente
Pie-libra de par llave
Crowfoot conjunto
Ford Power Steering Fluid, WSA-M2C195-A o equivalente
bomba de vacío manual, 416-D002 o equivalente

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Drenaje
1
Localizar la manguera del enfriador de fluido y la tubería de salida en la parte inferior de la bomba de la dirección asistida. Instale el acoplamiento de bloqueo de primavera desconecte la herramienta en el tubo de salida. Deslice la herramienta a la manguera de conexión rápida para liberar las lengüetas de bloqueo. Tire de la manguera de la pipa y permitir que el líquido se drene en un recipiente de drenaje.
2
Desconecte la línea de dirección asistida de metal de la parte inferior de la bomba con una llave. Tire de la línea de la bomba y deje que el líquido se drene en la bandeja de drenaje. Retire la junta tórica de la conexión de la línea de dirección asistida.
3
Retire la tapa del depósito del líquido de la dirección. Suelte la abrazadera de manguera del depósito utilizando pinzas y deslice la abrazadera hacia arriba en la manguera del depósito. Tire de la manguera del depósito de la bomba y deje que se drene en la bandeja de drenaje.
Montaje
4
Deslice una nueva junta tórica en el extremo estrecho del Teflon herramienta de instalación del sello. Inserte la herramienta en la conexión de la línea de dirección de potencia metal. Deslice la junta tórica por la herramienta hasta que encaje en la ranura del accesorio. Retire la herramienta.
5
Pase el conector de la línea de dirección asistida en la bomba de la dirección asistida. Apriete la conexión a 48 libras-pie con una llave de torsión del pie-libras y un accesorio de araña.
6
Instale la manguera del enfriador de fluido en el tubo fresco. Empuje el accesorio de conexión rápida juntos hasta que encaje en su lugar.
7
Deslice el tubo del depósito de líquido en la bomba de dirección asistida. Ampliar la abrazadera depósito utilizando pinzas y deslice la abrazadera de la manguera en su posición cerca del extremo de la manguera.
Llenado y Purga
8
Llene el depósito de líquido de la dirección asistida la marca "Max" de líquido de dirección asistida. Añada el líquido lentamente para minimizar la aireación durante el proceso de llenado.
9
en marcha el motor. Gire lentamente el volante de tope a tope una vez, luego gire el volante hacia la derecha, justo al lado de la parada de bloqueo. No mantenga el volante, ya sea en posición de bloqueo durante más de cinco segundos. Observe el nivel del líquido en el depósito, no permita que caiga por debajo de la marca "Min" en cualquier momento
10
Pare el motor "Off" y compruebe todas las conexiones en busca de fugas.. Compruebe el nivel de líquido en el depósito y llene según sea necesario.
11
Instale la bomba de vacío manual en la dirección de apertura de llenado del depósito de fluido de energía. Aplicar un vacío de 15 pulgadas de mercurio mediante el uso de la bomba. Mantener el vacío durante un mínimo de cinco minutos o hasta que el aire se extrae del sistema.
12
Arranque el motor y gire la rueda hacia la izquierda, justo al lado de la parada de bloqueo. Aplicar un vacío de 15 pulgadas de mercurio mediante el uso de la bomba. Mantener el vacío durante un mínimo de cinco minutos o hasta que el aire se extrae del sistema.
13
Retire la bomba del depósito. Añadir líquido hasta la marca "Full". Instale el tapón del depósito.
14
Arranque el motor y gire el volante de tope a tope. Repita los pasos 3, 4 y 5 si la dirección asistida excesivo ruido de la bomba es evidente.
15
Deje que el vehículo reposar durante la noche y repetir el proceso de sangrado y si el ruido de la bomba sigue siendo inaceptable.