Bosch se propone en la bomba de combustible del tanque como un reemplazo, y recomienda que para los automóviles que exceden las especificaciones de OE. Fabricado en un estilo universal, es adecuado para su uso en vehículos con una potencia de hasta 700. Dispone de una conexión de entrada de la base abierta, M10 por 1,0 la conexión de salida y M6 positivo negativo conexión eléctrica M5. La corriente mínima es de 12 voltios con una presión de operación de 94 PSI, y el flujo mínimo en la salida es de 80 GPH, o 300 LPH. Se pesa 2,05 libras y tiene una reducción del 8 GPH alta temperatura.
Bosch Inline 044 Fuel Pump
bomba de combustible se monta fuera del tanque de gas de un vehículo, o en línea, y en general se centran en la parte trasera. Se puede utilizar al mismo tiempo como una bomba de combustible Bosch 040 y con vehículos de hasta 600 a 700 caballos de fuerza. Funciona con una corriente de 12 voltios con un mínimo de 72.5 PSI. La conexión de entrada es M18 por 1,5, la conexión eléctrica es un positivo por M5 M6 negativa y la conexión de salida es M12 por 1,5. Tiene una alta reducción de temperatura de 8 GPH, un caudal mínimo en la salida de 80 GPH y pesa 1.030 gramos, o 2,27 libras.
Bosch Inline 909 Fuel Pump,
Bosch bombas de combustible se monta en los vehículos de una manera idéntica a la del 044. Ofrece la misma corriente mínima y la presión de operación como la de arriba en el modelo de línea, pero el flujo mínimo en la salida es considerablemente menor a 39 GPH, o 148 LPH. Las conexiones de las bombas de combustible de entrada y eléctricos también son diferentes, con una conexión de entrada de 12 mm y un M5 positivo conexión eléctrica M4 negativa, mientras que la conexión de salida sigue siendo el mismo en M12 por 1,5.
Otros Bosch en línea Fuel Pumps
Bosch fabrica varias otras bombas de combustible en línea. Los modelos 910, 979, 911 y 984 se montan de forma idéntica en todos los coches y se ejecutan en un mínimo de corriente de 12 voltios. Todos, excepto el modelo 911, que tiene una presión de trabajo de 58 PSI, tiene una presión de trabajo de 72,5 PSI, y el caudal mínimo varía de 25.1 a 43.6 GPH GPH. Los modelos de 910 y 979 tienen idénticas salida y las conexiones eléctricas en M12 por 1,5 y M5 positivo por M4 negativa, mientras que la conexión de entrada de la primera es 15 mm y de este último es M14 por 1,5. Del mismo modo, las bombas de combustible en línea 911 y 984 tienen conexiones eléctricas y de salida idénticas, mientras que las conexiones de entrada varían en 15 mm por 1,5 y 12 mm por 1,5, respectivamente.
Características y ventajas
Junto a la eléctrica y las especificaciones de los modelos específicos de energía, todas las bombas de combustible de Bosch se hacen con ciertos componentes básicos. Una bobina de supresión de ruido elimina la interferencia de frecuencias de radio, una válvula de no-retorno tanto reduce los problemas de arranque en caliente y mantiene la presión del sistema y un anillo impulsor Bosch permite el flujo de combustible suave. Además, escobillas de carbón de primera calidad y spin-armadura equilibrada, polímero revestido ofrece una mayor vida útil y menor vibración y ruido.
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