Abrir el capó de su Buick y busque el negativo de la batería extremo del cable de la batería. Retire el tornillo de fijación del extremo del cable con una llave, retire el cable de la terminal de la batería.
2
Busque el tensor de la correa de serpentina en la parte delantera del motor, luego colocar un zócalo y el interruptor de barras en el perno de eje en el centro de la polea del tensor. Girar el tensor hacia la izquierda para liberar la tensión de la correa, retire la correa de las poleas. Deseche el cinturón y girar el tensor hacia la derecha, lo que le permite descansar en la posición inicial.
3
Instale la correa nueva sobre todas las poleas, excepto la polea tensora, asegurando que se sigue el buen ruta. Si tiene dudas sobre el camino que el cinturón debe tomar, busque el diagrama en la etiqueta debajo del capó para referencia.
4
Girar el tensor hacia la izquierda y deslice la correa sobre la polea tensora. Gire lentamente el tensor de la espalda, apretando el cinturón. Retire el zócalo y barra separadora de la perno de la polea tensora y eliminarlos del compartimiento del motor.
5
Instale el cable negativo de la batería en el terminal negativo de la batería y apriete el tornillo de fijación con una llave. Cerrar el capó.
La Generación II LT es una serie de motores de ocho cilindros fabricados por General Motors. La versión LT1 tiene una cilindrada de 5,7 litros y estaba en producción desde 1992 hasta 1997. El LT1 aparece en alto rendimiento de General Motors vehículos realizadas durante este período, como el Corvett
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