El S10 pickup compacto Chevrolet tiene linaje que se remonta a 1972, cuando la demanda de camiones compactos estaba explotando. Como respuesta a la Nissan importados y camiones Toyota, Chevrolet lanzó el vehículo ligero-utilidad LUV en 1972. Basado fuera el éxito de LUV, Chevrolet presentó el S10 en 1982 y el vehículo creció en popularidad como un camión de recreo. El S10 cabina extendida 2000 se produjo en varios modelos, incluyendo la base, LS, Xtreme, y la amplia postura. Motor y economía de combustible

Tres motores estaban disponibles para el 2000 S10: a 120 caballos de fuerza, 2.2 litros, en línea de cuatro cilindros, un 180-caballos de fuerza, 4.3 litros V-6; y un 190-caballos de fuerza, 4.3 litros V-6. El cuatro cilindros podrían alcanzar cerca de 23 mpg en ciudad y 29 mpg en carretera, mientras que los motores V-6 podría obtener alrededor de 17 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera. Con un tanque de combustible de 19 galones, el S10 tiene un rango general de 360 ​​a 470 millas, o 280 a 380 millas con un motor V-6.
Transmisión y Tipo Drive |

2000 S10 venían de serie con una transmisión manual de cinco velocidades con sobremarcha. Overdrive permite que el motor para lograr una mayor eficiencia de combustible y reducir el desgaste del motor. Ambos modelos base y LS llegaron tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas, mientras que el Xtreme era estrictamente tracción trasera y la postura ancha era de cuatro ruedas motrices. Cada uno venía con recirculación de bolas y de dirección de disco delantero /frenos traseros de tambor con frenos de disco en las cuatro ruedas disponibles.
Carga y carga útil

El S10 2000 cabina extendida estar apoyado por un máximo de cinco personas con delanteros de cubo y los asientos traseros de banco. En el exterior, el S10 mide 205 centímetros de largo, 72 pulgadas de ancho y 63 pulgadas de alto. En función de los componentes, el S10 cabina extendida 2000 podría llevar una carga útil de 900 a 1.180 libras.