carenados de la motocicleta dañados pueden disminuir el kilometraje de gas, flujo de aire del bloque y un estrés excesivo sobre un jinete porque carenados están diseñados para aumentar la aerodinámica. Retirar los carenados para trabajar en el motor o cambiar carenados dañados. Cosas que necesitará
llave Allen de conjunto
Llave combinada
# 3 Philips destornillador
Flathead destornillador
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quitar un conjunto de carenados de una Sportbike
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Comience quitando las tapas laterales con un destornillador Philips # 3.
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Quite los tornillos Allen en todo el carenado inferior. En la segunda mitad, hay dos tornillos de 5 mm y en la parte frontal, cuatro tornillos de 4 mm con arandelas de plástico.
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Desconecte los carenados inferiores quitando los remaches de plástico. Con un destornillador de punta plana, aparecerá el frente del remache fuera y los dos en la parte inferior.
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Sosteniendo el carenado en la moto son dos remaches de plástico dentro de la parte frontal de cada carenado. Eliminarlos presionando el pasador central 1/4-inch hasta que haga clic.
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Situado en el centro de los dos carenados que buscan en el "túnel" de la rueda delantera es otro tornillo Allen de 4 mm . Quite el tornillo con la llave Allen.
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Slipping los carenados de la moto debe ser fácil ahora con todos los tornillos removidos. Empuje suavemente el carenado delantero desconectarlos del plástico negro alrededor de la consola.
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Tirar los carenados además revelará el arnés intermitente. En este punto, el apoyo del carenado y desconecte la pestaña del conector. La pestaña del conector es una caja rectangular de plástico 1/2-pulgada con una palanca. Presione la palanca de desconexión del carenado completo y puesto en el suelo.
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Invierta las instrucciones para sustituir carenados de nuevo a la moto.