El 1983 Ford E350 es un gran furgón comercial que se basa en la camioneta F-350 comercial. Se ofrece con las mismas opciones del tren de fuerza, incluyendo el 7.5-litros V-8. Si bien es un motor fiable, hay una serie de problemas que pueden surgir con el tiempo, especialmente si los intervalos de mantenimiento no han sido atendidas. El motor puede ser un sobrecalentamiento debido a una serie de cuestiones, las conexiones eléctricas pueden ser corroídos o la batería pueden ser simplemente muertos. Instrucciones
1

Pop de la campana en el E350 tirando del pestillo de apertura del cofre bajo la columna de dirección. Ir a la parte delantera de la camioneta y sostener la capucha. Inspeccione la batería primero para detectar cualquier signo de daño. Si la batería está echando espuma ácida, entonces tiene que ser reemplazado por un mecánico profesional para hacer frente al peligro de quemaduras de ácido. Mira los contactos para cualquier señal de corrosión. Si están corroídos, entonces deben ser reemplazados.
2

Inspeccione el radiador de cualquier daño. El radiador es un rectángulo de metal con aletas grande en la parte delantera del compartimiento del motor. Si cualquiera de las aletas están dañados, a continuación, la furgoneta puede no ser capaz de ventilar el calor lo suficientemente rápido. El exceso de calor puede impedir que el motor arranque correctamente. Inspeccione el ventilador en la parte delantera del radiador de los daños. Si las aspas del ventilador están dobladas, el radiador no está recibiendo suficiente aire en ralentí. El radiador y el ventilador deben ser reemplazados si están dañados.
3

Inspeccione el motor en busca de fugas a lo largo de un lado. Si hay marrones riachuelos, lodos como corriendo por el lado, el motor tiene una fuga de aceite. El petróleo es lo que lubrica el funcionamiento interno del motor, y si no hay suficiente petróleo, entonces es más difícil para que el motor arranque. Necesitará la fuga de ser reparado y el aceite cambiado.