El Ford Mustang Cobra utiliza una versión más potente del desplazamiento de 4.6 litros V-8 que Ford instala en el Mustang GT. Este motor consistió en un bloque de aluminio y de aleación de cabezas, y tenía un diámetro de 3,55 pulgadas y una carrera de 3,54 pulgadas. El motor lucía doble árbol de levas, y utiliza un sistema de inyección de combustible multipunto con cuatro válvulas por cilindro. Esta configuración dio lugar a una relación de compresión de 9,9 a 1. El motor produce 305 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 300 libras-pie de torque a 4.800 rpm. Los conductores podrían acelerar el Mustang Cobra de 0 a 60 mph en 5,6 segundos.
Transmisión
dos estilos de carrocería del Mustang Cobra utilizan tracción trasera. Ford sólo ofreció la Cobra 1997 con su caja de cambios manual de cinco velocidades.
Economía de combustible
Ford equipa el Mustang Cobra 1997 con un tanque de 15.4 galones. Tanto el coupé y convertible ganaron un estimado de 16 millas por galón (mpg) en ciudad y 24 mpg en la carretera.
Dimensiones
El Mustang Cobra Coupe 1997 y convertible comparte el mismo chasis y el cuerpo. Estos coches abarcó una longitud de 182.5 pulgadas, con una distancia entre ejes de 101.3 pulgadas y un ancho total de 71,8 pulgadas. En 53,3 pulgadas de altura, los modelos convertibles estaban un pelo más alto que la altura de 53.2 pulgadas del coupé. Convertibles pesaron mucho más que el coupé, con un peso de 3.540 libras. y 3404 libras., respectivamente. Dentro de la cabina, el coupé y convertible tenía dimensiones similares también. El conductor y el acompañante tenía 38,1 centímetros de altura y 42.5 pulgadas de espacio para las piernas. Los asientos traseros se ofrecieran a los pasajeros un mayor ajuste de 35,7 centímetros de altura y 30.3 pulgadas de espacio para las piernas.
Estándar Características
características estándar de seguridad incluyen un sistema antibloqueo de frenos y frenos de disco en las cuatro ruedas que podrían desacelerar el coche de 60 mph a 0 mph en 128 pies. Ford instaló airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero. Una llave de contacto codificada ayudó a evitar el robo. Acondicionado y ventanas eléctricas, puertas y asientos Aire todos venían de serie tanto en el coupé y convertible.
En 1992, fabricante de automóviles alemán BMW vendió dos líneas en su Serie 3: el 325 y el 318. BMW designado cada modelo por el tamaño del desplazamiento de su motor. Todos los 318 modelos utilizan un motor de 1.8 litros, el i se puso de inyección de combustible. La compañía produjo tres estilos de
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