En 1997, Honda presentó el CR-V, el nuevo SUV compacto basado en el Civic. El CR-V se convirtió inmediatamente en una opción popular de su clase. En 2002, el fabricante realizará un importante rediseño de la CR-V, por lo que el modelo del año 2003 no vio muchos cambios. Segunda generación del vehículo obtuvo grandes elogios de los críticos y los consumidores y produjo cifras de ventas elevadas para la empresa. Se ofrecieron

seis niveles de equipamiento del motor y la transmisión para el 2003 CR-V, pero solo motor estaba disponible. El 2.4 litros de cuatro cilindros con 162 caballos de fuerza produced160 lb-pie de par de torsión. El CR-V se considera muy bajo consumo de combustible de su clase, logrando un promedio de 21 mpg en ciudad y 26 mpg en la carretera. Incluso los modelos de tracción en las cuatro ruedas más pesados ​​tenían una excelente economía de combustible. Una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha es estándar en el LX 4WD, la EX 4WD y en todos los modelos 2WD. Una transmisión manual de cinco velocidades es estándar en el modelo LX 4WD sin airbags laterales, así como la EX 4WD sin bolsas de aire laterales.
Opciones y estilos de corte

Air acondicionado y ventanas /seguros eléctricos se ofrecen como una característica estándar en todos los modelos CR-V Honda 2003. Un techo solar también era estándar en el EX 4WD con la transmisión automática de cuatro velocidades. Los estilos de corte para el 2003 Honda CR-V fueron numerosas. El modelo LX estaba disponible como un modelo básico con una transmisión manual, o como un modelo básico con una transmisión automática, así como otro modelo que viene con bolsas de aire laterales. El LX también estaba disponible, ya sea en 2WD o 4WD. El modelo EX se ofrece con o sin bolsas de aire laterales, así como en 2WD o 4WD opciones.

Clasificaciones de seguridad

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y galardonado con el CR-V 2003 una calificación de cinco estrellas para el conductor y el lado del pasajero de impacto frontal. Esta clasificación se aplica tanto a los modelos de airbag lateral no lateral y airbag. Además, todos los modelos recibieron una calificación de choque de cinco estrellas para impacto lateral tanto en el lado del conductor y del pasajero. Todos los estilos de corte venían con pasajeros y el conductor airbags laterales, pero sólo el EX 4WD o 4WD EX con transmisión automática ofrece frenos antibloqueo.